Formes de dany de les rosques dels cargols de fixació i criteris per determinar l'ús continuat

Apr 10, 2026 Deixa un missatge

Formes de dany de les rosques dels cargols de fixació i criteris per determinar l'ús continuat

 

P1: Quines són les formes de dany habituals dels fils dels cargols de fixació?

A1: Inclou principalment el desgast de la cresta, la deformació del perfil, el lliscament del fil, les fosses de corrosió, l'estella local, la deformació de flexió, etc. Entre ells, el lliscament del fil i la corrosió severa són els més perillosos.

 

spike in railway

 

P2: Es poden continuar utilitzant fils lleugerament desgastats?

A2: Es poden utilitzar temporalment un lleuger desgast d'una sola rosca, bàsicament un perfil complet i un parell normal que assoleix el valor de disseny, però el cicle d'inspecció s'ha d'escurçar amb un seguiment clau.

 

spike in stock

 

P3: Quin tipus de dany requereix la substitució immediata del cargol?

A3: S'ha de substituir immediatament el lliscament del fil de 2 o més fils consecutius, defecte del perfil superior a 1/3, forats densos de corrosió severa, flexió del fil o deformació evident.

 

spike

 

P4: Quin impacte té el dany del fil en la capacitat de retenció de la precàrrega?

A4: Els danys redueixen l'àrea d'enganxament, provoquen una tensió desigual, disminueixen la capacitat de retenció de la precàrrega, són fàcils de perdre sota vibracions i fins i tot fallan immediatament després d'apretar.

 

P5: Com jutjar ràpidament si l'estat del fil està qualificat al lloc?

A5: Inspeccioneu visualment la integritat del perfil; prova d'ajust amb femelles per sentir la suavitat del cargol; comprovar si hi ha corrosió, deformació i lliscament del fil; jutjar la fiabilitat de la fixació combinada amb la detecció de parell.