Les juntes del carril es divideixen en juntes ordinàries, juntes de forma especial, juntes conductores, juntes d'aïllament, juntes cimentades i juntes congelades.
A. Junta de ferrocarril ordinària
Les juntes de rail ordinàries es refereixen a les juntes de rail que connecten el mateix tipus de rail amb pinces i cargols d'unió. Atès que el trànsit ferroviari urbà és un ferrocarril electrificat i la línia principal adopta majoritàriament línies llargues sense fissures, les juntes normals s'utilitzen poques vegades en el trànsit ferroviari urbà.
B. Juntes de rails de forma especial
Les juntes de ferrocarril de forma especial es refereixen a les juntes de ferrocarril que connecten diferents tipus de carrils (com ara carrils de 50 kg/m i carrils de 60 kg/m) amb pinces d'articulació i cargols de forma especial. Les juntes de ferrocarril de forma especial s'utilitzen normalment a la unió de diferents tipus de vies (com ara la connexió entre la línia principal i la línia de l'estació, normalment al final de la secció d'entrada i sortida de l'estació).
Es connecten diferents tipus de rails i també es poden inserir els rails de forma especial corresponents (els rails amb forma especial són especials per a diferents tipus de rails als dos extrems, i hi ha dos tipus de rails amb rails de forma especial soldats i extrems de rails). modelat en rails de forma especial) Els dos extrems estan connectats amb el mateix tipus de rails.
C. Junta de carril conductor
Unió de ferrocarril conductor, és a dir, quan el carril es duplica com a bucle de corrent de tracció de la línia del metro, el fil d'acer es solda a la sivella a l'exterior de l'articulació del carril; Quan el rail funciona com a canal de transmissió del circuit de la pista de senyal, els claus de l'endoll als dos extrems de la línia de connexió del ferrocarril (filferro conductor) es poden introduir al forat del terminal de guia de la cintura del carril prop de l'extrem del carril. Els dos tipus anteriors de juntes de rail que redueixen la resistència de contacte a l'articulació del rail i milloren la conductivitat del rail s'anomenen generalment juntes de rail conductor. La línia principal de trànsit ferroviari urbà adopta un tipus de trenat d'acer, i el tipus de clau d'endoll només s'utilitza per a la secció del circuit de via de la línia no catenària de l'aparcament, a causa de la seva gran resistència de contacte i fàcil de trencar, de manera que serà s'eliminarà gradualment i es substituirà per fil d'acer.
D. Juntes de carril aïllades
Les juntes de rails aïllades són juntes de rails que s'utilitzen per aïllar els rails afegint un aïllament de l'extrem del rail de coixinet, plaques d'aïllament ranurades i tubs i coixinets aïllants entre fèrules, cargols d'articulació i rails. Les juntes de ferrocarril aïllades s'utilitzen per separar els circuits de via del sistema de senyal i no hi ha juntes aïllants a la línia principal de trànsit ferroviari urbà; Aquest tipus d'articulació de ferrocarril aïllat també és habitual a les cordes laterals de la secció de desviació de la línia principal i al circuit de via de l'aparcament.
E. Juntes de rails cimentades
Les juntes de carril cimentades són juntes de ferrocarril aïllades enganxades amb materials d'unió especials. Les juntes de carril cimentades no només milloren el rendiment d'aïllament, sinó que també milloren significativament el seu estat d'estrès. Com a millora de les juntes de ferrocarril aïllades, les juntes d'aïllament de ferrocarril cimentat s'utilitzen més a les noves línies de trànsit ferroviari urbà.
F. Congelar les juntes del carril
La junta de ferrocarril congelada és una unió de ferrocarril amb cargols d'alta resistència, subjectant la placa de fixació de la junta amb el carril, inserint una junta en forma de mitja lluna al forat del cargol del carril, basant-se en la fricció entre la pinça de la junta i el carril i la força de suport de el cargol, obligant els dos extrems del rail a estar a prop per fer que la junta del rail ja no canviï. Les juntes de ferrocarril congelades s'utilitzen en línies elevades de trànsit ferroviari urbà.