Causes i tècniques correctives de la desalineació de l'articulació del carril
Què és la desalineació en una unió de ferrocarril i quines són les seves dues categories principals?
La desalineació en una unió de carril es refereix a una desalineació vertical o horitzontal als extrems dels dos carrils a la unió. Es divideix en desalineació vertical (més alta que inferior) i desalineació horitzontal (esquerra i dreta). La desalineació altera la continuïtat dels rails, formant esglaons d'impacte, i és una de les principals causes de danys a les articulacions.
Quines són les principals causes de desalineació a les juntes del carril?
Parell o floc del cargol insuficient; mal ajust entre la peixera i el rail; desgast, trituració i deformació dels extrems del carril; assentament desigual del llit de la pista; travesses no ben assegurades; mal apisonament; força lateral excessiva en seccions corbes que provoca una desalineació del carril; barreja de carrils antics i nous; tipus de ferrocarril inconsistents; i errors de posicionament de la instal·lació.
Quins són els perills de desalineació a les articulacions de la via i el funcionament del tren?
La desalineació genera un fort impacte, provocant un esquinçament del cargol, el trencament de la peixera i el trencament per fatiga dels clips de molla; agreujar l'aixafament, l'escallada i el dany del nucli de l'extrem del carril; causant danys en la travessa i la polverització del llit de la pista; provocant un augment dels cops, les vibracions i el soroll del vehicle i, en casos greus, requereixen límits de velocitat.
Quins són els criteris i els límits admissibles per a la desalineació de les juntes del carril?
D'acord amb les normes tècniques d'enginyeria ferroviària, la desalineació vertical i horitzontal de les juntes del ferrocarril a les línies principals no ha de superar els 0,5 mm; per a les vies de l'estació i les línies secundàries, no ha de superar 1 mm; i per a seccions de via d'alta-velocitat i sense llast, s'ha de controlar dins de 0,3 mm. Qualsevol desviació que superi aquests límits s'ha de corregir.
Quines són les principals mesures correctores per a la desalineació de les juntes del carril?
Premeu o substituïu els cargols de la junta per assegurar-vos que el parell compleix l'estàndard; triturar o soldar els extrems del rail per restaurar la suavitat; tapejar, pegar i ajustar el llit de la pista per eliminar els buits; substituir les peixetes deformades o gastades; i configurar correctament els buits del carril per controlar l'expansió i la fluïdesa del carril.