Adaptació de l'angle de pendent base dels carrils estàndard nacionals i control de la suavitat de la línia
- Quins problemes es produeixen quan el carril normal de 60 kg/m canvia d'1:40 a 1:30, i com restaurar-lo mitjançant l'ajust de la ranura de la travessa?
El canvi provoca un desplaçament de contacte d'1,5 mm, un desgast de 0,6 → 1,1 mm/any, una tensió de 320 → 380 MPa. Ajust: ① Mesura l'angle de la ranura; ② Mill a 1:40 (menys o igual a 0,5 mm de profunditat); ③ Comproveu la banda de llum (desplaçament inferior o igual a 0,8 mm). Ajust-post: desgast de 0,6 mm/any, tensió de 320 MPa, ajust a 120 km/h.
- Com jutjar l'impacte d'una desviació de la inclinació de ±0,5 graus en un ferrocarril d'alta velocitat-de 60 kg/m i quina és la solució?
Judici: ① Desplaçament de la banda de llum de 2 mm (menys o igual a 1 mm); ② Diferència de desgast de 0,8 mm (menys o igual a 0,3 mm); ③ Vibració de 0,25 g (menys o igual a 0,15 g). Solució: ① Substituïu les travesses (precisió de ± 0,1 graus); ② Ajust gradual (menys o igual a 0,2 graus/10 m). Post-solució: vibració de 0,15 g, diferència de desgast de 0,3 mm.
- Els angles inclinats són coherents per a rails de 50/60/75 kg/m i què passa amb el desajust?
Diferències: ① 50kg/m: 1:40 (càrrega per eix de 20t); ② 60 kg/m: 1:20 (350 km/h); ③ 75 kg/m: 1:30 (càrrega de 27 t). Desajustament: 75 kg/m amb tensió 1:20=400MPa, índex d'esquerdes del 12%, cost un 60% més elevat.
- Quins són els cicles d'inspecció i les diferències d'eines per al cant de ferrocarril de diferents línies?
Cicles: ① Ordinari: 12 mesos; ② Alta-velocitat: 6 mesos; ③ Transport pesat-: 8 mesos. Eines: ① Ordinari: regle angular (±0,2 graus); ② Alta-velocitat: indicador làser (± 0,05 graus); ③ Transport pesat-: indicador digital (±0,1 graus).
- Quins són els indicadors d'acceptació després de l'ajustament i els riscos de fracàs?
Indicadors: ① Desplaçament de banda de llum inferior o igual a 1 mm; ② Menor o igual a una diferència de desgast de 0,3 mm; ③ Menys o igual a 2 mm/10 m de diferència de nivell; ④ Menys o igual a 0,15 g de vibració; ⑤ ± 0,1 graus de desviació superior. Riscos: 50% més desgast, 5%→15% afluixament de fixació.