U75V GB Càrrega pesada de 75 kg

Les baranes pesades GB estan fabricades en acer elevat en carboni o acer microaliatge i es formen a través de processos com la fosa, el rodatge i el tractament tèrmic. L’estructura ferroviària inclou el cap de ferrocarril, la cintura del ferrocarril i la part inferior del ferrocarril. Mitjançant un control estricte de la precisió dimensional i les propietats mecàniques, garanteix un suport de càrrega estable durant el funcionament del tren i s’utilitza àmpliament en línies de tronc de ferrocarril, línies de mercaderies i altres escenaris.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció

 

Introducció del producte

 

Les baranes pesades GB són baranes pesades especials per a ferrocarrils que es produeixen en estrictes segons els "estàndards nacionals de la República Popular Xina". El seu procés de producció cobreix múltiples enllaços precisos com ara fosa de matèries primeres, formació de rodes, tractament tèrmic i inspecció de qualitat. En l’etapa de fosa de matèries primeres, es seleccionen mineral de ferro i coca de gran qualitat amb fòsfor baix i sofre, i el ferro fos s’obté a través de la fila de ferro del forn. A continuació, el contingut de carboni, manganès, silici i altres elements es controla amb precisió a través de la tecnologia del convertidor i la tecnologia de perfeccionament fora del forn. Al mateix temps, s’utilitzen el desgasificació de buit, l’agitació d’argó i altres processos per reduir eficaçment les impureses i gasos nocius a l’acer fos per garantir que la puresa de la factura d’acer assoleixi alts estàndards.

 

heavy rail

 

La càrrega pesada U75V GB de 75 kg de ferrocarril són carrils d’aliatge de vanadium alts en carboni. Les baranes U75V contenen diversos elements clau. L’efecte sinèrgic de cada element proporciona als rails un rendiment excel·lent. El seu contingut de carboni (c) és entre 0. 71% i 0. 8%. El major contingut de carboni ajuda a millorar la força i la duresa dels carrils. El contingut de silici (si) és 0. 5% a {{1 0}}. 8%. L’element de silici pot millorar la força i la duresa de l’acer i millorar el rendiment de processament de l’acer. El contingut de manganès (Mn) es troba entre 0. 7% i 1. 0 5%. El manganès pot millorar la força de l’acer i eliminar la britenitat calenta del sofre i l’oxigen sobre l’acer. El contingut de fòsfor (p) i sofre (s) està estrictament controlat a menys o igual a 0. 025%, perquè el fòsfor i el sofre són elements d’impuresa nocius. El contingut excessiu reduirà la duresa i la soldabilitat de l’acer. Limitar estrictament el seu contingut pot assegurar la qualitat dels carrils. A més, el contingut de vanadi (V) està entre el 0,04% i el 0,12%. El vanadi és un element d’aliatge extremadament important que pot perfeccionar els grans d’acer i millorar significativament la força, la resistència i la resistència al desgast de l’acer. Té un paper clau en la millora del rendiment dels rails U75V.

 

Components químics %
Senyal C S1 Mn P S V
U75v 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 Menys o igual a 0. 025 Menys o igual a 0. 025 0.04-0.12

 

Especificacions del producte

 

75kg rail

Aplicació del producte

 

heavy load railheavy duty rail

Embalatge i lliurament de productes

 

L’embalatge d’exportació de carrils pesats es basa en l’estabilitat i la protecció i adopta un procés d’agrupament en capes. Primer, alineeu i apileu els carrils un per un i poseu les pastilles de goma que no es llisquen entre cada capa de rails per evitar el desgast de la superfície causada per la sacsejada del transport. Quan s’agrupa, primer utilitzeu filferro d’acer fi per embolicar i arreglar -se al llarg de la direcció longitudinal dels carrils per formar una restricció preliminar i, a continuació, utilitzeu cinturons d’acer amples per agrupar horitzontalment, amb cada cinturó d’acer espaiat a 1,2 metres de distància per assegurar -se que la força es distribueix uniformement. Per a la prevenció de l’oxidació, utilitzeu oli anti-rovell d’assecat ràpid i utilitzeu equips d’esprai d’alta pressió per cobrir la superfície de les baranes. Després que el recobriment estigui sec, emboliqueu immediatament una capa de pel·lícula de plàstic a prova d’humitat i utilitzeu cinta per segellar la interfície per aïllar-la de la humitat externa.

 

heavy railheavy steel

product-1-1

 

Com a proveïdor de serveis integrats globals de productes ferroviaris pesats GB Standard, Gnee Rail se centra a proporcionar solucions de material únic per a projectes de construcció ferroviària internacional, construir una cadena ecològica industrial completa i aconseguir un control complet de processos des de la selecció de matèries primeres, l’optimització de processos de producció fins a la logística i la distribució global. Tenim un centre d’inspecció de qualitat amb drets de propietat intel·lectual independent, equipat amb equips avançats com espectròmetres i provadors de duresa per assegurar que tots els indicadors de rendiment del producte siguin millors que els estàndards de la indústria. També hem desenvolupat de manera innovadora una "plataforma de col·laboració de la cadena de subministrament intel·ligent" per aconseguir la gestió digital del processament de comandes, la traçabilitat de qualitat i la programació logística. Amb una xarxa de màrqueting global i un equip de servei multilingüe professional, podem proporcionar suport localitzat a clients de diferents països i regions.

 

 fastener system

track rail

steel rail

track railsteel track

GB rail

Etiquetes populars: U75V GB Càrrega pesada de 75kg Rail, Xina U75V GB Càrrega pesada 75kg Fabricants de ferrocarril, proveïdors, fàbrica