U71mn 38kg GB Rail pesat

Les baranes pesades GB són principalment de materials d'acer com U71MN i U75V, amb elements de traça com Niobium, Vanadium i Titani afegits per millorar la resistència i la resistència a la fatiga perfeccionant els grans. La seva producció requereix processos com la fabricació d'acer, la fosa contínua, el rodatge i el tractament tèrmic. El procés de fabricació d'acer utilitza convertidors o forns d'arc elèctric, i el contingut d'impureses com el sofre i el fòsfor es redueix a través de la tecnologia de perfeccionament fora del forn. El producte acabat ha de passar la detecció de defectes d’ultrasons, proves de tracció i altres proves per assegurar -se que no hi ha defectes interns i la resistència a la tracció és superior o igual a 880MPa.

U71MN 38 kg El ferrocarril pesat és un carril pesat econòmic i pràctic, adequat per a escenaris de càrrega mitjana i de càrrega mitjana. S'utilitza principalment per a ferrocarrils lleugers o línies de branques com ara línies de mercaderies, ferrocarrils de fàbrica, etc. A les mines, zones forestals i fàbriques i pot suportar les càrregues mitjanes. També es pot utilitzar com a rails de grua, baranes de grues de pont o peces estructurals d’enginyeria no estàndard (cal verificar-les segons la càrrega real).

Característiques de rendiment

Força i resistència al desgast:Material d’acer de carboni mitjà-alt + aliatge de manganès, resistència a la tracció superior o igual a 880MPa, alta duresa (aproximadament 280-320 HB), adequada per a trànsit de tren o vehicle de freqüència mitjana.

Duresa:El manganès millora la duresa, redueix el risc de fractura trencadissa i s’adapta a lleus vibracions o condicions d’impacte.

Soldabilitat:Es pot soldar mitjançant soldadura flash, soldadura de pressió de gas, etc., però cal controlar la velocitat de refrigeració per evitar esquerdes.

Els envasos de comerç exterior GB Ferrocarrils adopten el mode "Reforç bàsic + Protecció de claus". Primer, apileu els carrils en un bloc rectangular regular i utilitzeu un fil d’acer de 3,2 mm de diàmetre per embolicar 3-4 cercles als dos extrems i al mig dels carrils per formar un marc fix preliminar i, a continuació, utilitzar tires d’acer galvanitzades de 18 mm d’amplada per a la lligamació creuada i utilitzar sivelles de doble bloqueig per reforçar les articulacions de les tires d’acer.

En el procés anti-rust, primer utilitzeu un raspall per aplicar uniformement oli anti-rust a la superfície del carril, centrat en punts de soldadura, vores i cantonades i altres parts fàcilment corroïdes. Després que la pel·lícula d’oli s’assequi, emboliqueu -la amb una pel·lícula de plàstic en espiral i superposeu cada cercle per 1\/3 de l’amplada per assegurar -se que no hi hagi buits.

Com a soci estratègic global de productes ferroviaris pesats GB Standard, Gnee Rail es centra en proporcionar solucions de materials integrals per a projectes internacionals d’infraestructures ferroviàries. Hem creat un sistema complet de la cadena industrial des de la contractació de matèries primeres, la producció i la fabricació fins al comerç internacional, amb drets d’importació i exportació independents i una xarxa de màrqueting internacional completa. Hem establert un laboratori de control de qualitat líder a la indústria equipat amb equips avançats com ara detectors de defectes de raigs X i detectors d’ultrasons per assegurar-se que tots els indicadors de rendiment del producte compleixen o superen els estàndards internacionals.

Etiquetes populars: U71MN 38kg GB Ferrocarril pesat, Xina U71MN 38kg GB Fabricants de ferrocarril pesat, proveïdors, fàbrica