Introducció del producte
El rail lleuger de la norma GB fa referència a l’acer per a les vies ferroviàries amb un pes teòric de 8kg a 30kg per metre, que cobreix vuit especificacions de 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg. El ferrocarril està format per acer de carboni d’alta qualitat o acer d’aliatge baix i format per un rodatge calent. La mida del ferrocarril, la composició química i les propietats mecàniques compleixen els estàndards nacionals rellevants com GB\/T 11264.
Entre ells, l'especificació 8-12 kg\/m s'utilitza majoritàriament en escenaris de baix volum com ara carreteres d'accés a la construcció temporal i pistes de transport intern en magatzems; La especificació 18-24 kg\/m és adequada per a les branques de ferrocarril a les zones mineres i a les zones forestals; L’especificació de 30kg\/m s’utilitza sovint com a material de pista per a les branques de ferrocarril lleuger urbà i les línies de mercaderies del parc industrial. El disseny del seu cap de ferrocarril, la cintura del ferrocarril i el fons del ferrocarril s’ajusten al principi de la força de les rodes. Mitjançant l’ús que coincideix amb els dormitoris i les fixacions, proporciona un fonament de pista estable i fiable per al transport ferroviari mitjà i de baix volum.
El pes teòric del carril de la llum del ferrocarril P18 és d’uns 18 kg per metre. En termes de mida, la seva alçada sol ser de 90 mm, l'amplada inferior és de 80 mm i l'amplada del cap és de 40mm. Aquest disseny de mida no només garanteix una certa força, sinó que també té en compte la flexibilitat i la comoditat de la posada de la pista. Per exemple, en comparació amb les baranes pesades, el seu pes més lleuger facilita el transport i la instal·lació en alguns escenaris de construcció manual o una petita construcció assistida mecànica, reduint la dificultat de la construcció i la intensitat laboral. L’alçada moderada, l’amplada inferior i l’amplada del cap es poden adaptar a les mides comunes de dormir per assegurar l’estabilitat del sistema de pista.
El material utilitzat habitualment per al carril lleuger P18 és de 55q, que és un acer mitjà de carboni. El contingut de carboni és aproximadament 0. 55%. L’element de carboni de l’acer té un paper important en la millora de la força, la duresa i la resistència al desgast.
Especificacions del producte
Embalatge i lliurament de productes
El pla d’embalatge i transport estàndard per a rails lleugers de 18kg GB ha de considerar plenament les característiques del producte i els requisits de transport per assegurar la seguretat i la integritat de la mercaderia durant la circulació. En termes d’envasos, el mètode més comú és utilitzar cinturons d’acer de gran resistència per agrupar i embalar. L'espai entre els paquets es controla normalment entre 1. 2-1. Això pot assegurar la seguretat del transport i facilitar les operacions de càrrega i descàrrega.
Per tal de millorar l'efecte de protecció, s'instal·len guàrdies especials contra la col·lisió als dos extrems dels carrils per evitar cops i danys durant el transport.
Gnee Rail se centra en el subministrament per lots de rails lleugers estàndard GB i té una forta capacitat de subministrament. Les especificacions del producte són completes, que van de 8kg\/m a 30kg\/m, per complir els requisits de càrrega diferents. El procés de producció normalitzat s’adopta per assegurar la qualitat del producte estable i fiable. L’equip de vendes professional pot proporcionar el millor pla de contractació segons les necessitats del client i donar suport a acords de cooperació a llarg termini. El sistema logístic perfecte pot organitzar el transport de contenidors o a granel per assegurar el lliurament puntual de comandes de gran volum. L’estricte procés d’inspecció de qualitat garanteix que cada lot de productes compleixi els estàndards nacionals.
Etiquetes populars: Ferrocarril d'acer de llum ferrocarril P18, Xina P18 Ferrocarril Ferroviari d'acer, proveïdors, fàbrica
