Introducció i aplicació del producte
| Projecte | Xina GB/T 2585-2021 | European EN 13674-1: 2017 | Diferències i solucions | ||||||||
| Qualificacions d’acer aplicables | U71MN U75V U78CRV | R200 R260 R350HT, etc. | Els estàndards es diuen que els graus de força (per exemple, r 260=260 MPA Força de rendiment) i requereixen materials de referència (per exemple, U75V ≈ R350HT) | ||||||||
| Composició química | |||||||||||
| _ sofre (s) | Menys o igual a 0. 025% | Menys o igual a 0. 015% | Cal optimitzar el procés de desulfurització per a l'exportació a la UE | ||||||||
| _ fòsfor (p) | Menys o igual a 0. 025% | Menys o igual a 0. 020% | El contingut de fòsfor ha de ser controlat estrictament | ||||||||
| Propietats mecàniques | |||||||||||
| _ força de tracció (RM) | Més gran o igual a 880mpa (u71mn) | Més gran o igual a 880MPa (R260) | Similar, però en requereix R350ht superior o igual a 1175MPa | ||||||||
| _ duresa (hbw) | 260-300 (u71mn) | 280-320(R260) | En té requisits i necessitats més elevades per ajustar el procés de tractament tèrmic | ||||||||
| _ allargament (a) | Més gran o igual al 10% | Més gran o igual al 9%(R260) | GB té requisits lleugerament més elevats | ||||||||
| Tolerància dimensional | |||||||||||
| _ Tolerància de l'alçada del ferrocarril | ± 0. 5mm (ferrocarril de 60kg/m) | ± 0. 3mm | Els requisits són més estrictes i requereixen una precisió millorada del rodatge | ||||||||
| _ Desviació de l'amplada inferior del ferrocarril | ± 0. 1mm | ± 0. 5mm | |||||||||
| _ Tolerància de longitud | ± 10mm (ferrocarril de 25 m) | ± 5mm (ferrocarril de 25 m) | En requereix un tall de precisió més gran | ||||||||
| Estrès residual | Sense requisit obligatori | Menys o igual a 250MPa (longitudinal del cap de ferrocarril) | L’exportació a la UE requereix proves d’estrès addicionals i procés de refrigeració lent | ||||||||
| Proves no destructives | GB/T 18253 (detecció de defectes ultrasònics) | EN 13674-1 Apèndix B (Sensibilitat superior) | Els estàndards de detecció de defectes són més estrictes, cal actualitzar els paràmetres dels equips | ||||||||
| Rendiment de fatiga | Sense requisit obligatori | Ha de passar 5 milions de proves de cicle de càrrega | L’exportació a Europa requereix un informe addicional de proves de fatiga | ||||||||
| Qualitat superficial | Sense esquerdes ni plecs | La profunditat de defecte inferior o igual a 0. 5mm | En té requisits quantitatius més específics per a defectes de superfície | ||||||||
Durant el procés de producció, optimitzem el procés de fabricació d'acer i afegim una línia de tractament tèrmic del cap de ferrocarril per complir els requisits de duresa. Utilitzem fàbriques de rodatge d’alta precisió i equips de serra per controlar les toleràncies dimensionals per complir els estàndards EN. També afegim màquines de proves de fatiga i proporcionem informes de proves de fatiga. A través dels mitjans anteriors, no només podem complir el nivell d’estàndards EN, sinó que també complir diversos estàndards requerits pels clients i satisfer les necessitats del client.
Especificacions del producte
| Tipus de barana | Mida (mm) | ||||||||
| altura | Amplada inferior | Amplada del cap | profunditat de la cintura | ||||||
| Ferrocarril lleuger | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Ferrocarril pesat | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
| Ferrocarril de grua | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | ||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | |||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | |||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | |||||
Embalatge i lliurament de productes
Per al transport, podeu triar lliurement el vostre mètode de transport segons les vostres necessitats i us ajudarem a rebre el producte el més aviat possible. Si teniu dubtes sobre el transport, us proporcionarem consells professionals sobre transport de baix cost.
Per tal d’evitar que els carrils es facin malbé durant el transport, normalment utilitzem cinturons d’acer per arreglar-los i aplicar oli anti-rust a la superfície de les baranes per evitar la corrosió durant el transport. Etiquetarem el model, especificacions, materials, etc. del producte de la caixa exterior. Si necessiteu utilitzar el vostre idioma com a etiqueta, satisferem les vostres necessitats.
Aplicació del producte
Introducció de l'empresa
Gnee Rail és una empresa moderna centrada en el comerç internacional d’acer, compromès a proporcionar productes d’acer i serveis professionals d’alta qualitat a clients de tot el món. Des del seu establiment, ens hem adherit a la filosofia empresarial de la "gestió de la integritat, primer client" i hem guanyat la confiança i el suport de molts clients. Tenim experiència i experiència en la indústria rica i podem proporcionar als clients serveis únics des de la compra fins a la logística. Tant si es tracta de béns a granel com de petites comandes per lots, podem respondre de manera flexible per satisfer les necessitats de diferents clients.
Etiquetes populars: 43 50 60 75 kg/m GB Rail pesat, Xina 43 50 60 75 kg/m GB Fabricants de ferrocarril pesat, proveïdors, fàbrica
