Introducció del producte
Com a component principal del sistema de vies ferroviàries, GB Heavy Rail és un producte d'acer pesat produït d'acord amb el sistema estàndard GB. La seva producció comença amb el control de matèries primeres. El mineral de ferro, el coca i altres matèries primeres estan seleccionades amb cura i les bitllets d’acer qualificats es fabriquen a través de la fabricació de ferro i la fabricació d’acer del convertidor. El procés de fabricació ferroviària integra el procés de control termomecànic (TMCP). En controlar amb precisió la temperatura de rodatge, la deformació i la velocitat de refrigeració, l'estructura interna de l'acer s'optimitza, donant al ferrocarril pesat elevada i una bona duresa. El cap de ferrocarril es reforça en el procés de trepitja i temperament, amb una duresa d’uns 350 HBW, cosa que millora la resistència al desgast; El disseny estructural de la cintura del ferrocarril i el fons del ferrocarril està optimitzat mitjançant càlcul mecànic, que pot dispersar eficaçment la tensió generada per la càrrega del tren. El pes per metre és entre 50kg i 75kg, adequat per a diferents necessitats de transport ferroviari i és el material bàsic de suport per a la construcció de vies ferroviàries modernes.
Les baranes pesades de 75 kg solen ser d'acer d'aliatge com U75V. El contingut de carboni de U75V és aproximadament 0. 75%, i conté vanadi. El vanadi pot formar carburs fins, perfeccionar els grans i millorar la resistència al desgast, la resistència a la fatiga i la força dels carrils.
Característiques de rendiment
Alta força:La seva resistència a la tracció és superior o igual a 980MPa, i la seva força de rendiment és superior o igual a 550MPa. Té una gran resistència i duresa i pot suportar la gran pressió i l’impacte dels trens carregats.
Resistència al desgast:Mitjançant el disseny del disseny i el procés de producció de composició d’aliatge, té una bona resistència al desgast, cosa que pot reduir el desgast de carrils, ampliar la vida útil i reduir els costos de manteniment.
Bona resistència a la fatiga:Després del procés de producció optimitzat i el tractament tèrmic, l'estructura interna del ferrocarril és uniforme i la resistència a la fatiga és excel·lent. Pot suportar les càrregues de tren repetides a llarg termini i reduir la generació i l’expansió de les esquerdes de fatiga.
Especificacions del producte
Embalatge i lliurament de productes
Els envasos de ferrocarril pesat GB adopten l'estratègia d'estabilitat interior i protecció exterior ". Els coixins elàstics s’utilitzen per omplir els buits entre els carrils per evitar rascades superficials causades per la vibració del transport. L'exterior està lligat amb cinturons d'acer esglaonats, cada cinturó d'acer forma una creu oblic 45- i el fil d'acer s'utilitza per a un reforç auxiliar per fer de tot el conjunt de carrils pesats una estructura tridimensional estable. El procés anti-rovell introdueix la pintura anti-rust de curació ultraviolada, que forma una capa de protecció dura a través de curació ràpida, i finalment es posa en compte una pel·lícula de plàstic engrossida amb forats d’aire per a la protecció i la circulació de l’aire.
Gnee Rail ha estat arrelat al camp de comerç exterior de ferrocarril pesat GB des del 2008, adherint -se a la missió de "construir un pont per a la infraestructura ferroviària global" i ara s'ha convertit en una empresa molt influent de la indústria. Integrem profundament els recursos de la indústria siderúrgica domèstica i formem aliances estratègiques amb conegudes fàbriques d’acer a casa i a l’estranger. Amb les línies avançades de colada continuada i de producció en línia i la tecnologia de tractament tèrmic en línia de les fàbriques d’acer, ens assegurem que la resistència i la resistència al desgast de cada ferrocarril pesat superin l’estàndard GB.
Etiquetes populars: GB de 75 kg Ferrocarril Ferrocarril Ferrocarril, Xina GB 75 kg Ferrotmetratge de ferrocarril de ferrocarril pesat, proveïdors, fàbrica, fàbrica
