Una peixera, una barra d'empalmament o una barra d'unió és una placa de connexió metàl·lica que s'utilitza per cargolar els extrems de dos rails en una pista contínua. El nom es deriva de peix, un reforç de fusta del pal d'un vaixell "construït" que va ajudar a arrodonir el perfil desitjat. Les cares superior i inferior es redueixen cap a dins al llarg de les seves dimensions curtes per crear una alineació uniforme entre els dos rails quan la placa de peix s'encalla al seu lloc apretant els seus cargols durant la instal·lació.
En el modelatge del transport ferroviari, una peixera és sovint una petita placa de coure o alpaca que llisca sobre ambdós rails per proporcionar les funcions de mantenir l'alineació i la continuïtat elèctrica.
Placa de peix ferroviària estàndard AREMA
| Carril en T | Estàndard | Material | Abertura |
| 100 LB.ASCE | AREMA2007 | ACER GRADE AREMA GRADE 55# | 1.1875" |
| 115RE | 1.1875" | ||
| 132RE | 1.3125" | ||
| 136RE | 1.3125" |
Especificacions d'acer ferroviari
Ferrocarril d'acer
Especificació: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg Material: 55Q/Q235B Longitud: 6-12 m
Especificació: 38kg, 43kg, 50kg, 60kg Material: 45mn/71mn Longitud: 12m-25m
Especificació: 70kg, 80kg, 100kg, 120kg Material: 71mn/75V Longitud: 12m I-acer per a la mineria
I-acer per a la mineria
Especificació: 9#, 11#, 12# Material: 20mnk Longitud: 9m-12m
Suport d'acer
Especificació: 18U, 25U, 29U, 36U Material: 20mnk Longitud: 9m-12m
La placa de peix del carril té una funció insubstituïble en la fixació dels rails d'acer, especialment per assegurar el funcionament normal dels vehicles i la seguretat de les vies del ferrocarril. El manteniment de l'articulació del ferrocarril i del ferrocarril influeix en la seguretat dels viatgers i de la nostra propietat. Per tant, cal comprovar i mantenir la placa de peix del carril segons la norma d'inspecció.
Etiquetes populars: Peix de tipus d'unió de ferrocarril --, fabricants, proveïdors, fàbrica d'unió de ferrocarril de la Xina --
