Punta de cargol de retard del carril
Rail Lag Screw Spike és un tipus de fixació que s'utilitza en la construcció de ferrocarrils, que normalment s'utilitza per subjectar de manera segura rails o altres estructures a suports de fusta, com ara travesses de fusta. El disseny d'aquest cargol té com a objectiu proporcionar un fort poder de retenció, garantint l'estabilitat i la seguretat de les vies del ferrocarril.
GNEE Rail s'especialitza en la producció professional de diverses puntes de ferrocarril, incloent Rail Lag Screw Spike. Per a consultes o requisits específics sobre els elements de fixació del carril, incloses les puntes de cargol de retard del carril, no dubteu a contactar amb GNEE Rail.
paràmetres tècnics
| Diàmetre | Llargada | Cap a través de Flats | Alçada del cap | Longitud nominal de la rosca | Opcions de punt disponibles |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | Tal com es va ordenar | 47/64" | 21/64" | 1/2 longitud del cargol no superior a 6 " | Gimlet, semi-con, con complet |
| 5/8" | 15/16" | 27/64" | 1/2 longitud del cargol no superior a 6 " | Gimlet, semi-con, con complet | |
| 3/4" | 1-1/8" | 1/2" | 1/2 longitud del cargol no superior a 6 " | Gimlet, semi-con, con complet | |
| 7/8" | 1-5/16" | 41/64" | 1/2 longitud del cargol no superior a 6 " | Semi-con, con complet | |
| 1" | 1-1/2" | 21/32" | 1/2 longitud del cargol no superior a 6 " | Semi-con, con complet |
Etiquetes populars: espiga de cargol de retard de ferrocarril, fabricants de puntes de cargol de retard de ferrocarril de la Xina, proveïdors, fàbrica
