Per a algunes línies de ferrocarril amb electro{0}}circuits de via, les parts aïllades s'han de dissenyar a la vareta per separar dos rails. Per tant, els enginyers ferroviaris van inventar els tirants d'ample aïllat. L'efecte més gran de la vareta de calibre aïllat és fer que la seva part mitjana obtingui l'aïllament per aconseguir el propòsit d'aïllament de la pista. Per jugar un paper en el bloqueig del circuit entre els dos rails, els materials aïllants són amb materials de resistència de niló d'alt aïllament amb mida estàndard, alta rigidesa lateral, bones propietats d'aïllament, resistència a la tracció i altres avantatges.

Temperatura ambient
La barra de mesura aïllada és adequada per a la temperatura ambient -40 graus ~ 60 graus.
|
No. |
Components |
Quantitat |
Especificació |
Material |
Observació |
|
1 |
Vareta |
1 |
M30, M36 |
Q235 |
|
|
2 |
femella hexagonal |
4 |
M30, M36 |
Q235 |
GB/T 41 |
|
3 |
Rentadora plana |
4 |
30,36 |
Q235 |
GB/T 95 |
|
4 |
Rentadora de primavera |
4 |
30,36 |
65 Mn |
GB/T93 |
|
5
|
Pinça de ferro |
4 |
Tipus I |
KTH350-10 |
Apte per a rails d'acer de 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m |
|
Apte per a carrils d'acer de 75 kg/m |
Requisits de rendiment
|
Item |
Especificació |
Valor |
|
|
Rendiment d'aïllament |
Resistència d'aïllament normal |
M30, M36 |
Major o igual a 500MΩ |
|
Resistència d'aïllament humit |
M30, M36 |
Major o igual a 0,25 MΩ |
|
|
Rendiment a la tracció |
Mostra de càrrega de fallada per tracció |
M30 |
Superior o igual a 245 kN |
|
M36 |
Major o igual a 500 kN |
||
|
Vida de fatiga |
Exemples de números de cicle |
M30, M36 |
200 milions |
|
Càrrega de fallada per tracció de la mostra després de la prova |
M30 |
Superior o igual a 240 kN |
|
|
M36 |
Superior o igual a 300 kN |
||
|
Resistència d'aïllament normal de la mostra després de la prova |
M30, M36 |
Major o igual a 500MΩ |
|
|
Resistència d'aïllament humit de la mostra després de la prova |
M30, M36 |
Major o igual a 0,20 MΩ |
|
|
Aspecte de cada component després de la prova |
M30, M36 |
Sense danys com ara el despreniment de la màniga de la vareta, deformació permanent, esquerdes, etc |
|
|
Rendiment anti-envelliment |
Càrrega de fallada per tracció de la mostra després de la prova |
M30 |
Superior o igual a 240 kN |
|
M36 |
Superior o igual a 300 kN |
||
|
Resistència d'aïllament normal de la mostra després de la prova |
M30, M36 |
Major o igual a 400MΩ |
|
|
Resistència d'aïllament humit de la mostra després de la prova |
M30, M36 |
Major o igual a 0,20 MΩ |
|

Els materials d'aïllament de la via utilitzats per a la barra d'ample del carril inclouen:
1. La canonada de vidre aïllant de la bobina
2. La canonada de fibra de vidre pultrusionada
Les barres d'ample de ferrocarril aïllades inclouen els següents tipus:
1. La connexió roscada
2. La connexió de la carcassa
3. La connexió plegable
El tirant d'ample aïllat és una eina especial per a la perforació de ferrocarrils. És aplicable a una àmplia gamma incloses les operacions de manteniment. Quan la targeta està instal·lada, la instal·lació és precisa i el despreniment és ràpid i ràpid, cosa que pot garantir la seguretat de la conducció del tren. Es pot processar amb el trepant buit d'acer d'aliatge d'alta velocitat-. La perforació és curta amb les característiques d'alta precisió i llarga vida útil. La màquina de fabricació adopta l'estructura de refrigeració de l'eix equipada amb una olla de refrigeració d'alta pressió-.
Etiquetes populars: vareta d'ample de ferrocarril aïllat, fabricants de varetes d'ample de ferro aïllat de la Xina, proveïdors, fàbrica


