La pinça del carril 9220/20/40 supera l'afluixament de la placa, la reducció de la pressió de les rodes i el fenomen de cop de rodes existent en el sistema tradicional de fixació de pistes dures, i alhora redueix el soroll.
La pinça del carril 9220/20/40 pot suportar de manera fiable la força lateral generada durant el funcionament de la grua. La fixació és estreta i plana, que pot proporcionar la mida d'instal·lació més favorable i es pot utilitzar per a diverses grues amb o sense rodes guia. Es bloqueja automàticament per l'acció de l'estructura de la falca i la inclinació de les superfícies superior i inferior de la placa de malla mútuament.
Quan s'utilitza la pinça del carril 9220/20/40, s'instal·la un coixinet de goma compost elàstic entre la via i la biga de la grua, que no només augmenta la fricció entre ells, dificultant el moviment del carril, sinó que també elimina o redueix el buit desigual entre la via i la biga de la grua al llarg de tota la via. D'aquesta manera es millora l'estat de tensió del cargol de la placa.
La pinça del carril 9220/20/40 està subjecta a la biga de la grua, no s'afluixa i no és fàcil portar la biga de la grua. Les plaques de pressió disposades simètricament formen una estructura en forma de falca a la secció transversal, limitant així el desplaçament esquerra i dreta de la pista.
Requisits materials
La pinça del carril 9220/20/40 està feta d'acer estructural d'alta resistència de baix aliatge. Els cargols són M20 * 48 mm, 8.8-perns d'alta resistència, el parell de torsió és de 256 N.M i la força lateral màxima que es pot suportar és de 120 KN.
Etiquetes populars: Pinça de ferrocarril 9220/20/40, fabricants, proveïdors, fàbrica de pinça de carril de la Xina 9220/20/40
