El cargol de rail, també anomenat pern de via, és una mena de fixació per fixar els rails d'acer a les travesses. En general, el cargol del carril té dues parts, el cap i els cargols. El cargol i les femelles són dues parts tancades. Juntament amb les femelles, el cargol del rail pot subjectar els rails en una junta.
El cargol de rail, també anomenat pern de via, és una mena de fixació per fixar els rails d'acer a les travesses. En general, el cargol del carril té dues parts, el cap i els cargols. El cargol i les femelles són dues parts tancades. Juntament amb les femelles, el cargol del rail pot subjectar els rails en una junta. El cargol del rail i alguns altres elements de subjecció com la pinça del rail, la punta del rail, els clips del rail i similars constitueixen el sistema de fixació del rail. Com a fixació del carril, té un paper important a l'hora de guiar el tren. A més, tot el sistema de subjecció suporta l'enorme pressió dels trens i les seves càrregues. Per tant, cada subjecció hauria de tenir una resistència i estabilitat suficients per garantir que el tren funcioni de manera segura i estable, fins i tot si el tren a les velocitats més altes.
|
Tipus de cargol |
Material |
Grau |
Mida (Dia.) |
Acabat superficial |
Estàndard/Certificat |
|
Pern de pista de coll ovalat amb cap de botó |
Acer al carboni |
8.8, 10.9 |
M5-M42 |
zincat |
- |
|
Pern de pista de coll de diamant |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
UIS864-2 |
Normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, Dacromet, Sherardizing |
- |
|
Pern de rail NF F50-008 |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG |
ISO9001:2008 |
|
Pern de clip amb rosca BSW |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
normal (oliat) |
ISO9001:2008 |
|
Cargol de peix per a juntes de carril |
Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45 |
4.8, 8.8, 10.9 |
22×135, 24×135, 24×145 |
Normal (oliat), òxid negre, zinc, HDG |
BS, ferrocarril R54, AS1085.4-1999, rus, AREMA, etc. |
|
Pern de clip HS26 i HS32 |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Pintura llisa, negra o segons el requisit del client |
UIS864-2, UIC, GB, BS, DIN, GOST, ISO, etc. |
|
Pern de pinça i cargol inserit per a Rússia |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
M22 ×75, M22 ×175 |
Pintura llisa, negra o segons el requisit del client |
- |
|
Pern d'ancoratge |
Q235 |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Pintura llisa, negra o segons el requisit del client |
- |
|
Pern en T |
Q235, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9 |
M5-48 |
Natural o segons les peticions dels clients |
GB37-88 |
|
Forrellat especial |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Pintura llisa, negra o segons el requisit del client |
- |
|
Forrellat del túnel |
Disponible per dibuixos i mostres dels clients |
4.6, 4.8, 8.8, 10.9 |
- |
Normal (oli), negre, zinc, HDG, etc. |
- |
Funcions dels cargols ferroviaris en el sistema ferroviari
En els cargols del ferrocarril tradicional, una vegada que l'eix s'enrotlla al gra final i s'uneix al segon membre, cal col·locar una rondella i una femella a l'extrem de l'eix del cargol i apretar, aquí rau la dificultat i la frustració, però no amb el ferrocarril. cargol. La carcassa del cargol del ferrocarril té una característica especial de canal obert a la carcassa que permet que la carcassa simplement caigui de l'eix del cargol i comenci a estrènyer amb una broca hexagonal o una clau Allen sense tocar i intentar iniciar una femella en un petit forat restrictiu amb el més dificultat per intentar estrènyer la femella.


Què causa la soltura del cargol del carril?
Hi ha dos motius:
La qualitat del cargol del carril. Sigui quin sigui el model, el material i el recobriment de la superfície, tot això pot influir en la vida útil.
Implementació. Si us plau, utilitzeu la clau de torsió per subjectar el cargol del carril amb 25 N.m i garantir que la clau gira més de 60 graus. Si no s'assoleixen aquests requisits, la implementació no està a l'alçada dels estàndards.
Etiquetes populars: fixació de cargols de ferrocarril al ferrocarril, fixació de cargols de ferrocarril de la Xina als fabricants de ferrocarrils, proveïdors, fàbrica




