Ancoratges de rail per a la subjecció de rails

Gnee Rail fabrica diferents tipus d'ancoratges de ferrocarril a partir d'acer de molla especial en forma de T, després de la forja i el tractament tèrmic té l'avantatge d'una resistència uniforme i un servei durador. Els ancoratges s'utilitzen quan el sistema de fixació requereix una disposició addicional de resistència a la fluïdesa. Hi ha diverses formes de l'ancoratge que està fet de barres enrotllades de diverses seccions. Quan la roda circula sobre el rail, l'ancoratge del ferrocarril agafa fermament el rail i, quan es col·loca contra les travesses, resisteix el moviment longitudinal dels rails causat pel pas dels trens.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció

 

Gnee Rail fabrica diferents tipus d'ancoratges de ferrocarril a partir d'acer de molla especial en forma de T, després de la forja i el tractament tèrmic té l'avantatge d'una resistència uniforme i un servei durador. Els ancoratges s'utilitzen quan el sistema de fixació requereix una disposició addicional de resistència a la fluïdesa. Hi ha diverses formes de l'ancoratge que està fet de barres enrotllades de diverses seccions. Quan la roda circula sobre el rail, l'ancoratge del ferrocarril agafa fermament el rail i, quan es col·loca contra les travesses, resisteix el moviment longitudinal dels rails causat pel pas dels trens.

Nom Ancoratges de rail de fosa per a la subjecció de sistemes ferroviaris
Tipus utilitzat en ferrocarril de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 i UIC60
  O el tipus per dibuixos dels clients
Material 60Si2MnA 45# QT500-7
Composició química (%) C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.{60-0.90, Si:1.60-2.{{8} }, Cr: inferior o igual a 0,35,
P: Menor o igual a {{0}},03, S: Menor o igual a 0,03
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0 .37, Cr: inferior o igual a 0,25,
P: Menor o igual a {{0}},035, S: Menor o igual a 0,035
C:3.60-3.80, Mn: Menor o igual a 0,6,
Si:2.50-2.90,
P: Menor o igual a {{0}},08, S: Menor o igual a 0,025
Superfície llisa (oliada), pintura en color, zinc pintat o HDG
Es refereix a l'estàndard AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

Característiques del disseny dels ancoratges del carril

Els ancoratges ferroviaris s'utilitzen àmpliament en projectes de construcció de ferrocarrils per evitar els moviments dels rails d'acer. Les plaques d'unió del rail estan soldades a la superfície superior de la brida inferior del rail d'acer. En general, les plaques d'unió del ferrocarril sobrepassen el costat de les vies del ferrocarril entre 100 i 150 mm.

Normes d'aplicació dels ancoratges ferroviaris

Els ancoratges del rail han d'estar al costat de l'indicador de la base del rail contra la mateixa cara d'unió dels rails oposats.

Els ancoratges del rail han de subjectar la base del rail amb força i fermesa i tenir un suport total contra la cara de l'enllaç del rail.

Es necessitarà un nou ancoratge de rail i un enllaç de rail quan s'hagi alterat el suport de l'ancoratge del rail contra l'enllaç.

Els ancoratges no es mouran passant-los pel rail.

Els enllaços del rail s'han de mantenir rectes quan s'apliquen els ancoratges.

rail anchor application

rail anchor in use

Com funcionen els ancoratges de ferrocarril

Els ancoratges del rail s'apliquen directament a la base del rail i s'allotgen contra la corbata, estan equipats per subjectar la via del ferrocarril a la placa base i les travesses, està dissenyat en una construcció d'una sola peça per evitar que el rail es mogui longitudinalment, com a "arrastrant" del ferrocarril, causat pel canvi de temperatura, desnivells, patrons de trànsit i acció de frenada dels trens.

Etiquetes populars: ancoratges de ferrocarril per a la fixació de carrils, ancoratges de ferrocarril de la Xina per a fabricants de fixació de carrils, proveïdors, fàbrica