Àncora de ferrocarril al ferrocarril

L'espatlla del rail és una peça preinserida en una travessa de formigó. S'utilitza juntament amb un clip de rail per fixar rails. Segons els diferents requisits d'ús, l'espatlla del carril es pot completar mitjançant fosa i forja en calent.
Enviar la consulta
Xateja ara
Descripció

 

L'espatlla del rail és una peça preinserida en una travessa de formigó. S'utilitza juntament amb un clip de rail per fixar rails. Segons els diferents requisits d'ús, l'espatlla del carril es pot completar mitjançant fosa i forja en calent.

Espatlla de rail per fosa

Les espatlles de ferro colat de ferrocarril inclouen l'espatlla MCI fabricada amb ferro mal·leable perlític i l'espatlla SGCI fabricada amb ferro de grafit esferoide. Oferim dos tipus d'espatlles de ferro. Un és l'espatlla de ferro de tija única que s'utilitza en lligams de formigó pretessat i l'altra és l'espatlla de ferro de tija doble que s'utilitza en els lligams de formigó de doble bloc.

Les espatlles de fosa es pressionen en una travessa de formigó i es munten amb un clip E per subjectar el rail. El material que utilitzem és ferro colat i a continuació es mostren les propietats mecàniques i la composició química de l'espatlla de ferro colat del carril.

Paràmetres tècnics del material principal de fosa en les espatlles del carril

Material Resistència a la tracció (Mpa) Resistència de rendiment (Mpa) Elongació (%)
QT400-15(GGG40) 400 250 15
QT450-10(GGG45) 450 310 10
QT500-7 (GGG50) 500 320 7

Espatlla de rail per forja

Aquesta espatlla del carril es produeix mitjançant forja en calent i s'utilitza juntament amb elements de subjecció com el cargol i el clip, que es col·loca a la travessa de formigó per endavant, s'utilitza àmpliament a Rússia.
Material: Q235.35#.45#
Superfície: Plana

rail shoulder perfomance

rail shoulder series

Espatlla soldada:

L'espatlla soldada es fa mitjançant forja en calent, i aquesta espatlla s'utilitza per a llocs on les travesses estàndard no es poden utilitzar fàcilment, de manera que les espatlles s'han de soldar a les plaques de base planes d'acer. D'aquesta manera, pot fabricar les unitats de retenció de rails tant en els llaços d'acer com en les plaques de base, sempre d'acord amb la norma AREMA.
Les espatlles soldades es poden aplicar per a clips amb un rang de 30 lliures a 113 lliures.

Etiquetes populars: àncora de ferrocarril al ferrocarril, àncora de ferrocarril de la Xina a fabricants de ferrocarrils, proveïdors, fàbrica