Presentació del producte

El sistema de fixació de ferrocarril de clip elàstic de tipus VII és un sistema de fixació adequat per a línies de mercaderies de transport pesat-.
Àmbit d'aplicació: s'aplica a línies de transport de mercaderies pesades-con rails de 75 kg/m2 o rails de 60 kg/m2, i pot complir les condicions de funcionament d'una càrrega màxima per eix de tren de 30 t i una velocitat màxima de 120 km/h. És adequat per a vies amb llast amb travesses de formigó pretesat sense espatlles o per a vies sense llast tipus bloc elàstic- amb un radi de corba mínim de 400 m.
Composició del component: consta de cargols en T-, femelles, volanderes planes, clips elàstics, blocs de calibre aïllats, deflectors de calibre,sota-coixinets del carriliseients de ferro pre-incrustats. A més, també inclou coixinets d'ajust-d'alçada per ajustar la posició vertical dels rails (dividits en coixinets d'ajust de-altura-de sota del rail i coixinets d'ajust-d'alçada gran).
Components del sistema de fixació del ferrocarril tipus VII
T-pernses divideixen en dos tipus: Tipus I i Tipus II (T2-I, T2-II). El tipus I s'utilitza per al muntatge normal o quan la quantitat d'ajust d'alçada no és superior a 10 mm, i el tipus II s'utilitza quan la quantitat d'ajust d'alçada supera els 10 mm.

Deflectors de calibre
Hi ha dos tipus de deflectors de calibre, a saber, No. 7 i No. 11 (MG-7, MG-11). Per al calibre estàndard, s'utilitza No. 7 a la part exterior i No. 11 a la part interior.

Blocs de calibre aïllats
Els blocs de calibre aïllats es divideixen en dos tipus: tipus I i tipus II, que es combinen respectivament amb rails de 60 kg/m i 75 kg/m.
El tipus I inclou cinc números: No. 8, No. 10, No. 12, No. 14 i No. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). Per al calibre estàndard, s'utilitza No. 14 a la part exterior i No. 10 a la cara interior.
El tipus II inclou quatre números: No. 9, No. 11, No. 13 i No. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). Per al calibre estàndard, s'utilitza No. 13 a la part exterior i No. 11 a la cara interior.

Coixinets d'ajust de l'-altura-del carril
Els coixinets d'ajust de l'-alçada-de sota del rail es divideixen en tres especificacions segons el gruix: 1 mm, 2 mm i 5 mm (TD7-5). Es col·loquen entre el-coixinet del rail inferior i la superfície de suport del rail-, o entre el coixinet del-rail inferior i el coixinet d'ajust d'alçada del deflector del calibre inferior-.

Coixinet d'ajust-d'alçada sota el deflector de l'indicador
Els coixinets d'ajust-d'alçada sota el deflector de calibre es divideixen en dues especificacions segons el gruix: 5 mm i 10 mm (DTD-5\\10). Es col·loquen entre el-coixinet del rail inferior i la superfície de suport del rail-, o entre el coixinet d'ajust de l'alçada-de sota del rail-i la superfície de suport del rail.

Característiques funcionals del sistema de fixació tipus VII
| Aspecte funcional | Descripció |
|---|---|
| Subjecció de rail elàstic | Proporciona una càrrega estable i contínua a través del clip d'acer de molla, mantenint la posició del rail sota càrregues dinàmiques |
| Reducció de vibracions i soroll | El coixinet del rail i el clip elàstic treballen junts per atenuar la vibració entre la roda i el rail i reduir el soroll de l'estructura- |
| Retenció de calibre | Alta capacitat de contenció lateral per controlar l'ampliació de l'ample de ferrocarril, adequada per a càrregues pesades per eixos i línies de metro |
| Control d'elevació del ferrocarril | Resistència efectiva a l'elevació vertical causada per les forces de tracció, frenada i impacte de les rodes |
| Resistència a la fluència del carril | Resistència longitudinal adequada per limitar el moviment del carril al llarg de la direcció de la via |
| Aïllament elèctric | Els coixinets aïllants i les plaques de guia asseguren l'aïllament entre el rail i la travessa per als sistemes de senyalització |
| Durabilitat a la fatiga | Dissenyat per a càrrega cíclica-a llarg termini amb força de subjecció estable durant milions de cicles de càrrega |
| Adaptabilitat als tipus de dormitoris | Compatible amb travesses de formigó i insercions encastades per via de llosa |
| Comoditat d'instal·lació | L'estructura de clip-permet una instal·lació i substitució ràpida manual o mecanitzada |
| Eficiència de manteniment | Els components individuals (clip, coixinet, aïllant) es poden substituir sense treure el rail |
| Adaptabilitat ambiental | Apte per a variacions de temperatura, humitat, pols i ambients de corrosió moderada |
| Compatibilitat del sistema | Es pot combinar amb múltiples seccions de carril (per exemple, UIC, EN, GB, AREMA) mitjançant un disseny de coixinets i aïllants |
| Cost{0}}Efectivitat | Equilibri optimitzat entre rendiment i cost de manteniment del cicle de vida |
| Capacitat de personalització | La càrrega de la punta, la rigidesa del coixinet i el recobriment es poden ajustar segons els requisits del projecte mitjançant GNEE RAIL |
Aplicació del sistema de fixació de clip tipus VII
- És adequat per a línies troncals de mercaderies de-transport pesat amb una càrrega per eix de 25-30t i una velocitat de 120 km/h.
- És aplicable a línies amb un radi de corba mínim de 400 m i pot controlar de manera estable el mesurador.
- Es pot utilitzar per a pistes llassades i pistes sense llast de blocs de coixinets elàstics, tenint en compte tant la rigidesa com l'elasticitat.


El disseny modular facilita el manteniment i la transformació, donant suport a l'ajust de l'ample de ± 12 mm i l'ajust d'altura de 20 mm. Els components aïllants compleixen els requisits dels circuits de vies de ferrocarril electrificades i la protecció de corrent dispers.




Etiquetes populars: sistema de fixació de ferrocarril tipus vii, fabricants de sistemes de fixació de ferrocarril tipus vii de la Xina, proveïdors, fàbrica





