Introducció del producte
Com a part indispensable de l'estructura de la via ferroviària, el sistema de fixador ferroviari realitza la connexió fiable entre el ferrocarril i la base sota el ferrocarril mitjançant una combinació de diversos components. Cobreix diverses categories com ara fixadors de clip de molla i fixadors de clip de primavera, adequats per a diferents tipus de ferrocarril i condicions de pista. Té un paper important en la prevenció de la creació ferroviària, reduint la vibració i el soroll en diversos projectes ferroviaris i millora significativament la vida útil de la pista i la comoditat de la conducció.
SKL i KPO són dos tipus diferents de sistemes de fixació ferroviària.
Característiques estructurals
Sèrie SKL:Pertany al sistema de fixador de clip de primavera, amb clips de molla com a components principals de subjecció elàstica. Per exemple, el fixador de tipus SKL12 és un fixador de pista sense llast, que és un fixador independent per a la placa de pista de dormir sense espatlla de formigó. Els forats de cargol separats s’estableixen als dos extrems de la placa base de les costelles i els cargols de participació s’utilitzen per connectar la placa de dormitori\/pista.
Sèrie KPO:És un sistema de fixador de clip, que es basa principalment en clips per arrebossar els carrils. L’estructura és relativament senzilla, formada per clips KPO, espigues en espiral, rentadores, blocs de calibre aïllant, coixins de goma i altres components.


Rendiment elàstic
Sèrie SKL:El clip de la molla està fabricat en acer de molla, té una bona elasticitat, pot afrontar eficaçment la vibració i l’impacte generat pel tren en funcionament, reduir els danys a l’estructura de la pista i proporcionar un millor suport elàstic per a la pista.
Sèrie KPO:Tot i que també hi ha components elàstics com les pastilles de goma, l’elasticitat general prové principalment de pastilles de goma, etc. En comparació, la seva elasticitat no és tan directa i evident com les barres elàstiques del sistema de fixació de barres de primavera SKL. No obstant això, en dissenyar raonablement el rendiment de les pastilles de goma, també es poden complir un cert grau de tampó i requisits d’absorció de xoc.
Especificacions del producte
| Especificacions per a una unitat de sistema de fixació de ferrocarril SKL | ||||
| Article | Quantitat | Tipus | Material | Observar |
| Clip de tensió SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Duresa: 42-47 hrc |
| Estàndard: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| Espiga de cargol SS35 | 2 | M24 × 150mm | Grau 4.6: Q235 | Estàndard: iso 898-1 |
| Grau 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Grau 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Rentadora plana | 2 | Uls7 | Q235 | Estàndard: EN10025, EN10139 |
| Dowel de plàstic | 2 | Per a diferents mides de cargol | HDPE, niló reforçat 66 (PA66) | Per a la inserció en el dormitori de formigó |
| Placa guia | 2 | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg, | Nylon reforçat 66 (PA66) | Hi ha diferents dissenys disponibles |
| i altres mides com s’ordenen | ||||
| Coixinet de barana | 1 | Mida tal com es va ordenar | Eva, o cautxú | |
| Especificacions per a una unitat de sistema de fixació ferroviària de tipus KPO | ||
| Article | Quantitat | Material |
| CLIP KPO | 2 | Q235 |
| Espiga de cargol | 2 | Grau 4.6: Q235 |
| Grau 5.6: 35# | ||
| Grau 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Grau 4.6: Q235 |
| Grau 5.6: 35# | ||
| Grau8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | Grau 5: 35# | |
| 2 | Grau 8: 45# | |
| Rentadora de molla de doble bobina | 2 | 65mn |
Embalatge i lliurament de productes
Partició de la sivella magnètica + PLASTA DE PLANÇA DE PLANÇA Embalatge: les particions de sivella magnètica s’estableixen a la caixa de taulers de plàstic i la disposició de l’espai es pot ajustar de manera flexible segons la mida dels fixadors. Després de les femelles, els cargols, etc. es col·loquen en categories, les particions es fixen ràpidament amb sivelles magnètiques per evitar que les mercaderies es barregin i es desplacin. La coberta de la caixa i el cos de la caixa adopten un disseny de segellat instantània, amb tires de segellat instal·lades al seu voltant, i després embolicades amb una pel·lícula d’embolcall en conjunt, que és a prova de pols i a prova d’humitat i fàcil de desmuntar i muntar.


Com a expert en control de qualitat en el camp del comerç internacional de fixacions ferroviàries, Gnee Rail es compromet a proporcionar als clients serveis professionals d’assegurament de la qualitat del producte. Hem establert un centre d’inspecció independent de qualitat equipat amb més de 30 equips de prova importats, que poden realitzar proves completes com ara l’anàlisi de composició química, les proves de propietats mecàniques i les proves de polvorització de sal. Hem llançat de manera innovadora el servei de "Steward de qualitat" per proporcionar als clients solucions de control de qualitat de procés complet com la inspecció in situ, la inspecció de vol i l'acceptació d'arribada. Disposem de 20 inspectors professionals de qualitat certificats que estiguin familiaritzats amb estàndards internacionals com EN, BS i DIN.






Etiquetes populars: SYL|KPO Track Fixeners Systems, Xina SKL|KPO Track Fixeners Systems Fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica







