Sistema de fixació del metro DJK5-1
Presentació del producte
Sistema de fixació del carril DJK5-1 per a ferrocarril urbà: aquest subjecte és un tipus de tensió independent, adequat per a vies de 50 kg/m, línies de dipòsit, fosses d'inspecció al magatzem i llit de via integral tipus travessa curta.
- Mostra:Gratuït
- Superfície:simple (oliat), òxid negre, pintura de color, zincat
- Estàndard:GB/T 1222, DIN 17221, etc
- MOQ:5000 conjunts
- Capacitat de subministrament:1000 tones/tones per mes
- Lliurament:en un termini de 20 dies hàbils
| Especificació tècnica del sistema de fixació urbana DJK5-1 | ||
| Article | Especificació | |
| 1 | Sistema de subjecció | Sistema de fixació DJK5-1 |
| 2 | Tipus de carril (kg/m) | 50 |
| 3 | Ample de via (m) | 1435 |
| 4 | Càrrega per eix (tones) | Menor o igual a 14 |
| 5 | Velocitat de carrera (km/h) | Menor o igual a 100 |
| 6 | Força de clam (kN) | Major o igual a 16 |
| 7 | Força d'extracció-(kN) | Major o igual a 60 |
Avantatges d'utilitzar el sistema de fixació de ferrocarril DJK5-1
Força de subjecció segura:
Els clips de rail estan disponibles en tipus A i tipus B.
- Tipus A: força de tancament de 8 kN, deflexió elàstica de 9 mm.
- Tipus B: força de tancament de 9 kN, deflexió elàstica de 8 mm.
Fabricats en acer de molla d'-alta qualitat, garanteixen una fixació ferma del rail, evitant el desplaçament sota càrregues freqüents del tren.
Amortiment efectiu de vibracions:
El coixinet elàstic té una rigidesa estàtica de 90 a 120 kN/mm, absorbeix de manera eficient les vibracions i els impactes, redueix els danys a la subterrani i les travesses i allarga la vida útil de la infraestructura de la via.
Anàmetre de via ajustable:
Interval d'ajust de calibre de ±12 mm, aconseguit mitjançant la substitució de plaques de calibre, garantint una alineació precisa per adaptar-se a les variacions de la pista durant la construcció i l'operació.
Alt rendiment d'aïllament:
Els components d'aïllament presenten una resistència superior a 10 ^ 8 Ω, evitant les fuites de corrent, assegurant la funció correcta del circuit de la pista i evitant danys per corrent dispers.
Forta capacitat anti-aixecament:
Els components incrustats proporcionen una força anti-aixecament superior o igual a 60 kN, mantenint una fixació segura a les travesses fins i tot en condicions exigents, garantint l'estabilitat i la seguretat de la via.
En l'àmbit del transport ferroviari, cada connexió està relacionada amb la seguretat i l'eficiència generals. Com a líder global en solucions de sistemes de fixació de ferrocarrils, GNEE RAIL ofereix productes i serveis de subjecció segurs, fiables i d'alt rendiment-per a les xarxes ferroviàries del món amb tecnologia d'avantguarda- i una artesania rigorosa.
Podem oferir productes segons dibuixos i mostres dels clients. Els nostres productes principals són els següents:
1. Pica de cargol/Cargol entrenador/Cargol d'accionament/Cargol de tramuntana, Pica de gos/Puja de ferrocarril/Puja de bloqueig/Puja de tall, etc.
2. Clip de rail/ pinça de tensió/ clip E/ clip PR/ clip SKL/ clip DE/ clip RN/ clip Nabla, etc.
3. Cargols giratoris/ Cargols de pista/ Cargols especials/ Cargols en U/ Cargols J/ Cargols d'ancoratge/Cargols de ganxo/Cargols de fonamentació/ Perns perns/ Cargols de barra/ Cargols corbats/ Cargols de túnel
4. Placa de lligam/ Placa base/ Placa de rail/ Base de fixació de rail/ Coixinets de rail/ Placa de sola/ Coixinet de sola
5. Cargol de la via/ Cargol en T / Cargol del rail/ Cargol de la pinça/ Cargol inserit/ Cargol de clip/ Cargol de peix/ Cargol quadrat/ Cargol de barra / Cargol d'articulació del carril
6. Espatlla de rail/ Travessa de rail Insercions/ Ancoratges de rail per a travesses de rail
7. Coixinet de rail (cautxú, EVA, TPU, etc.) / Placa de sola de rail / Coixinet d'ajust de rail
Estem intentant oferir els millors productes al millor preu!
Etiquetes populars: Sistema de subjecció de metro djk5-1, fabricants de sistemes de subjecció de metro djk5-1 de la Xina, proveïdors, fàbrica
