Diferències entre el rail pesant estàndard GB i el carril pesat estàndard
El ferrocarril pesat estàndard GB i el carril pesat estàndard tenen moltes diferències, reflectides principalment en els punts següents:
Organització i àmbit de l'aplicació estàndard:
Estàndard GB: formulada per l’Administració estatal de la Xina per a la regulació del mercat i l’Administració de normalització nacional de la Xina, aplicable a la construcció ferroviària nacional de la Xina i a camps relacionats, inclosos els ferrocarrils interregionals (incloent ferrocarrils d’alta velocitat, ferrocarrils de gran resistència), ferrocarrils entre ciutats, ferrocarrils urbans i metro en trànsit ferroviari urbà.
EN Standard: formulat pel Comitè Europeu per a la Normalització (CEN). Aplicable als projectes ferroviaris que adopten estàndards europeus a la majoria de països europeus i altres regions.
Dimensions:
Estàndard GB: prenent 60kg/m i 75kg/m de baranes pesats com a exemples, l’alçada de 60kg/m de barana pesada és de 176 mm, l’amplada inferior és de 150 mm, l’amplada del capçalera és de 73 mm i el gruix de la cintura és de 20 mm; L’alçada de 75kg/m de barana pesada és de 192 mm, l’amplada inferior és de 150 mm, l’amplada del cap és de 75 mm i el gruix de la cintura és de 25 mm. Els estàndards de longitud són de 12,5 m i 25m.
EN Standard: Les especificacions de mida dels carrils pesats estàndard EN són diferents de les de l'estàndard GB. Per exemple, el ferrocarril pesat 60E1 comú té diferents dimensions, com ara l’amplada del cap del ferrocarril i el gruix de la cintura del ferrocarril de la barana pesada de 60kg/m en GB/T 2585-2021, i pot haver -hi diferents regulacions sobre les especificacions de longitud, però els valors específics s’han de comprovar en detall segons la norma EN corresponent.
Requisits tècnics:
Composició química: GB Standard té disposicions clares sobre la composició química de carrils pesats, com ara 6 0 kg/m i 75kg/m de baranes pesades, C (carboni) és del 0,72% - 0.
Propietats mecàniques: La resistència a la tracció dels carrils pesats ordinaris de l’estàndard GB no és inferior a 980MPa, la força de rendiment no és inferior a 440MPa i l’allargament no inferior al 10%. Els requisits de l’índex de rendiment mecànic de l’estàndard EN també varien en funció del tipus de ferrocarril i de l’escenari d’ús específics, però pot haver -hi diferències amb els valors de l’estàndard GB.
Duresa: l'estàndard GB estipula que la duresa de la línia central de la superfície superior del capçalera del ferrocarril és 260-360 HBW, i la duresa de la línia central de la superfície superior del cap de ferrocarril H de graó H és 320-420 HBW. Els requisits de duresa de l'estàndard EN no són exactament els mateixos que els de l'estàndard GB, i hi ha diferents regulacions segons diferents escenaris d'aplicació i tipus de ferrocarril.
Requisits d'aparença:
Estàndard GB: estipula que dins de la longitud completa del ferrocarril, la sagitta de flexió no és superior a 10 mm, de les quals el final no és superior a 2mm en 1 m i no hi haurà cap torsió evident.
EN Standard: Els requisits de forma com la curvatura i la torsió del ferrocarril tenen les seves pròpies especificacions, que poden diferir de l'estàndard GB en valors específics i desviacions admissibles.