La funció del sistema de fixació ferroviària és arreglar els carrils al ferrocarril ovincles ferroviaris. Generalment, es consisteix un sistema de fixació ferroviariAncoratges de ferrocarril, plaques de corbata, cadires, fixadors,punxes, cargols, etc.
Criteris de disseny del sistema de fixació ferroviària
Hi ha criteris estrictes per produir un sistema de fixació ferroviària; Això es deu al fet que la seguretat de la carretera ferroviària no es pot veure compromesa. Hauríem de considerar les característiques del sistema de fixació ferroviària i, a continuació, produir els productes acabats més fiables.
Subjecció ferrocarrilforça. Les forces de subjecció poden ser diferències segons diferents tipus de sistemes de fixació i requisits del client. Generalment, la majoria dels sistemes de fixació ofereixen una força de subjecció entre 7,5 i 12,5 kN amb desviacions del dit de clips entre 10 i 15 mm. Segons els estàndards europeus, per a la majoria de la pista de ferrocarril principal, la força mínima per empènyer el ferrocarril a través del sistema de fixació és de 7 kN i 9 kN per a ferrocarrils d’alta velocitat i línies de mercaderies pesades.
Àncora/espatlla. L’espatlla/àncora és força important en el sistema de fixació. Ha de suportar l’impacte de les càrregues i les vibracions transmeses al dormidor en les circumstàncies de protegir el dormidor de trencar -se o deixar -se anar. A partir de la norma europea, totes les parts de la fixació haurien de ser capaços de suportar una força de tensió de 60 kN sense trencar el dormidor.
Aïllant.Per tal d’aturar el desgast d’altres components de fixació, l’aïllament és necessari, funciona com a coixí. De manera que els materials han de ser resistents al desgast, poden atacar la forma química i es poden degradar a partir de la llum ultra violeta. Com a canvi de naturalesa de la senyalització i els sistemes elèctrics, els requisits de l’aïllador són diferents.
Pastilles de ferrocarril.De vegades, hi ha una gran càrrega al ferrocarril i les juntes dolentes, les irregularitats i les falles de la pista en el material rodant poden força la càrrega. Per tal de resoldre el problema,pastilles de ferrocarrilpot entrar en joc. Normalment, el coixinet de ferrocarril està de goma amb 10 mm de gruix i és un plàstic com Eva entre 5 mm i 10 mm de gruix. La rigidesa típica del coixinet es troba a la gamma 40-450 kN/mm i el coixinet de plàstic de 5 mm pot oferir rigidesa fins a 6.000 kN/mm.
| Paràmetre tècnic | Unitat | Valorar |
| Rigidesa | Fer -ho | 90-130 |
| Duresa shore a | grau | 72-80 graus |
| Resistència electrònica | Ω | Més gran o igual a 106 |
| Força a la tracció abans de l’envelliment | MPA | Més gran o igual a 12,5 |
| Allargament abans de l’envelliment | % | Més gran o igual a 250 |
Coixinet de ferrocarril HDPE
| Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valorar |
| Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Força a la tracció | MPA | Més gran o igual a 19 | 19 |
| Allargació | % | >80 | 150 |
| Punt de fusió | grau | 170-190 | 190 |
| Resistència a l’aïllament | Ω | Més gran o igual a 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Duresa | A | Més gran o igual a 98 | 98(A) |
Com a proveïdor líder internacional d’equips de via permanent ferroviari,Ferrocarril gneeS'especialitza en proporcionar solucions integrals de sistemes de fixació per al sector de trànsit ferroviari global. Fabriquem professionalment diversos tipus de fixadors de fixació de clip elàstica alts {{1 {1-, inclosos, però sense limitar -nos als sistemes de fixació de clip elàstica de tipus III, pesats {{2} rentadores, fortes de peixos de força alta -, clips elàstics de pista, pastilles tampons aïllants, anti - accessoris de vibració, participació - fixacions específiques, dispositius de bloqueig de calibre i altres productes bàsics.
Teniu previst comprar fixacions ferroviàries? Som la vostra millor opció.