Aplató, també coneguda com a placa base o placa única, que és una placa d’acer que s’utilitza entre el ferrocarril d’acer i el dormitori ferroviari. La placa de lligat bàsicament té alguns forats i espatlles. Però no hi ha cap espatlla en alguns tipus de matrícula. Pel que fa al procés de producció, la placa de lligam es pot fer de tres formes de processament:Hot - rodat, llançatiforjat.
Segons les diferents aplicacions i disseny, la placa de lligam es pot dividir en molts tipus.Placa de corbata amb una sola espatlla, placa de corbata de doble espatllaiPlata de corbata de ganxosón tres tipus típics de matrícula.
Tipus de matrícula de ferrocarril
| Nom del producte | Tipus | Elaborar | Material |
| Plató | Espatlla única | Rodat, forja, càsting | QT450-10,20#, 35#, etc. |
| Espatlla doble | |||
| Plaques de corbata de ganxo | |||
| Plaques d'empat de fixació directa | |||
| Altres tipus de placa base també estan disponibles segons els vostres dibuixos o mostres. | |||
Especificacions de la placa d'empat ferroviària
| Aplicacions | Sol·liciteu el ferrocarril UIC54, UIC60, Ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg, S49 i mida tal i com s’ordena | |||
| Matèria primera | QT500-7 (fosa de ferro) | QT450-10 (ferro de fosa) | Acer baix en carboni | Acer alt en carboni |
| Compostició química (%) | C: 3.60-3,80, MN: Menys o igual a 0,6, | C: 3.40-3,90, MN: 0,2-0,5, | ||
| SI: 2.50-2,90, p: menys o igual a 0,08, s: menys o igual a 0,025 | SI: 2.70-3,00, P: Menys o igual a 0,07, S: Menys o igual a 0,03 | |||
| Enginyeria de producció | Forjar, colada, rodar | |||
| Tractament superficial | Plana, Sandblasting | |||
| Referència estàndard | AREMA, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Paràmetre tècnic per a les plaques d’empat ferroviari popular
| Tipus | Dimensió | Forats | Inclinar | Barana | Pes (Kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Com instal·lar plaques d'empat a dormir ferrocarril
Preparació i inspecció
- Netegeu la superfície de dormir per eliminar la brutícia, les deixalles o les fixacions antigues.
- Comproveu que hi hagi defectes (esquerdes, deformacions o corrosió).
Posicionant el plat
- Col·loqueu la placa de dormir sobre el dormidor (fusta, formigó o acer).
- Alineeu la placa amb el seient del ferrocarril, garantint una amplada adequada del calibre (utilitzeu una eina de calibre ferroviària).
Col·locació i fixació ferroviària
- Poseu la barana al seient del ferrocarril de la placa.
- Assegureu el carril mitjançantclips, punxes, ocargols(parell de 200–250 nm per a plaques cargolades).
Xecs finals
- Assegureu -vos que la placa estigui enrotllada amb el dormidor (sense moviment de balanceig).
- Verifiqueu el ferrocarril (1:20 o 1:40 inclinació, segons el disseny).
