Els cargols de cua de peix, també anomenats cargols d'unió de ferrocarril, s'utilitzen principalment a les connexions de pinça de la junta de ferrocarril per jugar un paper de subjecció. Els cargols de cua de peix s'utilitzen principalment en la col·locació de vies en la metal·lúrgia, la cocització, l'acer i altres indústries, i s'utilitzen per a la fixació de la connexió entre les juntes de ferrocarril i ferrocarril.
Els materials utilitzats habitualment dels cargols de cua de peix són acer Q235 i acer 45 #, acer de bor de titani manganès 20, 35CrMoA i altres materials, que es divideixen en cargols de cua de peix Pusong i cargols de cua de peix d'alta resistència segons el material. En general, el cargol de cua de peix normal és el cap quadrat de la superfície superior de l'esfera semicircular, el cargol de cua de peix d'alta resistència 8,8 s'afegeix dos cercles de vores convexes a la superfície superior de la bola semi-rodona al capçal quadrat, i la superfície superior del capçal quadrat del cargol de cua de peix de grau 10,9 es fa en forma de taula de con plana. Els cargols de cua de peix ordinaris són majoritàriament de material Q235, els perns de cua de peix d'alta resistència estan fets d'acer 45 #, 20 d'acer de bor de titani manganès, 35CrMoA, 40 d'acer de bor, etc.
La connexió dels cargols de cua de peix normals es transmet per la resistència al cisallament de la vareta del cargol i la pressió de la paret del forat, i la força de pretensió és molt petita quan s'estreny la femella; Els cargols de cua de peix d'alta resistència transmeten forces externes aplicant pretensió i fricció. Les característiques de força dels dos són diferents.
En general, els cargols de cua de cocodril normals es poden reutilitzar, mentre que els cargols de cua de peix d'alta resistència no es poden reutilitzar i s'utilitzen principalment en connexions permanents. Quan s'utilitza, cal triar quin tipus de cargol de cua de peix segons les condicions de treball reals.