Funció, tipus i tram de la via del ferrocarril
A. Les funcions principals d'una via de tren inclouen:
Suport de les rodes del tren: la via proporciona una base estable perquè les rodes del tren puguin rodar.
Orientació direccional: l'alineació dels rails guia el tren al llarg del seu recorregut previst.
Transferència de força exterior: la via absorbeix les forces de les rodes del tren i les transfereix a les travesses i a l'estructura subjacent.
Proporcionar una resistència superficial contínua, llisa i mínima a les rodes: la superfície de la via ha de ser uniforme i lliure d'obstruccions per garantir un moviment del tren suau i eficient.
Conducció elèctrica: en els sistemes ferroviaris electrificats, la via també pot servir com a conductor per a la distribució d'energia elèctrica.
B. Les vies del tren es poden classificar en diferents tipus en funció de diversos criteris:
Pes del rail: les vies es poden classificar pel pes del rail, com ara 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, etc.
Longitud de la via: les vies poden ser de longitud estàndard o curta, depenent dels requisits específics del ferrocarril.
Material de la pista: les vies es poden fer de diferents materials, com ara el carril de carboni, el carril d'aliatge i el carril amb tractament tèrmic.
Resistència de la via: les vies es poden classificar en funció de les seves característiques de resistència, com ara el ferrocarril nacional, el ferrocarril importat i el carril de prova.