A plat de peix de ferrocarril és un connector d'unió d'acer que permet que dues longituds de rail independents funcionin com una via contínua mitjançant la transmissió de forces verticals, laterals i de flexió a través de connexions cargolades, garantint un funcionament segur i estable dels ferrocarrils articulats.
RAIL GNEEofereix plaques de peix que cobreixen GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, rails JIS, rails AS1085, seccions BS11 i perfils AREMA/ASCE, amb un subministrament conjunt complet i suport tècnic.
Quines són les diferents mides i especificacions de les peixes?
Les plaques de peix (també conegudes com a juntes de rail, barres d'empalmament o barres d'angle) són plaques metàl·liques cargolades als extrems del rail, que van des de 10 kg fins a 68 kg + (per exemple, UIC60, 50 kg, 43 kg, 38 kg) amb 4 o 6 forats. Són crucials per mantenir l'alineació i la continuïtat de la via. Els tipus inclouen estàndard (propòsit-general), aïllat (senyalització elèctrica) i compromès (unint diferents mides de carril).
- Tren lleuger (8 kg–24 kg):Típicament 4 forats, utilitzats en vies mineres i fàbriques lleugeres.
- Ferrocarril pesat (38 kg-60 kg):Normalment 6 forats (36 polzades) o 4 forats, proporcionant una major estabilitat per a les línies principals.
- Longitud de la peixera:Les longituds habituals inclouen 24 polzades per a variants de 4 forats i 36 polzades per a variants de 6 forats.
- Estàndards:Compliu amb especificacions com AS 1085.1, IRS T-1/57 o AREMA 2007.
- Material:Normalment, acer de carboni mitjà o alt, amb aliatges especials d'alta{0}}resistencia o materials compostos per a requisits específics, duradors o aïllants.
| Estàndard | Tipus | Longitud/Diàmetre | Pes/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 forats-24" | 17,04 kg | 45 # químic |
| 115RE | 6 forats-36" | 25,56 kg | composició (%): | |
| 132-136RE | 4 forats-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 forats-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 forats-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 forats-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 forats-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 forats | 14,34 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 forats-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 forats | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 forats | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 forats | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # químic | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composició (%): | |
| BS100A | 4 forats | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 forats | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 forats | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 forats | 14,3 kg | Cr: inferior o igual a 0,25 |
| 50 kg | 6 forats | 19,5 kg | P: Menor o igual a 0,035 | |
| S49 | 4 forats | 9,71 kg | S: Menor o igual a 0,035 | |
| Peça per a carril d'acer estàndard xinès | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Per què els plats de peix són importants per a l'estabilitat de la pista?
Les plaques de peix són essencials per a l'estabilitat de les vies perquè connecten de manera segura els extrems del rail, mantenint l'alineació horitzontal i vertical adequada alhora que garanteixen la integritat estructural a les juntes. En reforçar aquests "enllaços febles", les plaques de peix eviten la separació dels rails, minimitzen les vibracions relacionades amb els espais-i distribueixen uniformement les càrregues pesades de les rodes, reduint directament els riscos de descarrilament.
Raons clau per les quals els plats de peix asseguren l'estabilitat:
- Continuïtat estructural:Connecten dos extrems del carril, mantenint la línia, el nivell i l'ample de la via per permetre el pas suau del tren.
- Distribució de càrrega:En salvar la bretxa entre els rails, transfereixen les càrregues d'un rail al següent, reduint la concentració d'estrès.
- Mitigació de vibracions:Redueixen les forces d'impacte i les vibracions a l'articulació, disminuint el desgast dels components.
- Gestió de l'expansió tèrmica:El seu disseny permet el moviment necessari causat per les variacions de temperatura sense comprometre la força de la pista.
- Seguretat i alineació:Impedeixen el desplaçament vertical i lateral a l'articulació, que és fonamental per evitar descarrilaments.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.