1. En què difereixen els materials de les espigues globalment?
Amèrica del Nord:Acer al carboni AISI 1045
Europa:Acer al carboni mitjà EN8D
Línies-d'alta velocitat:Acer d'aliatge 35CrMo
La Xina utilitza acer Q235B amb additius de terres rares per a la resistència a la corrosió.
2. Quina és la funció de les rentadores de puntes?
Volandes:
Distribuïu la càrregaper evitar la incrustació del cap
Proporcionar aïllamenten vies electrificades
Compenseu les superfícies desiguals de lligams
El gruix oscil·la entre 4 i 6 mm depenent del material de la corbata.
3. Com s'inspeccionen els pics durant les auditories de la via?
Criteris d'inspecció:
Treu-la resistència (>3kN per a puntes de gossos)
Alçada del cap(màxim 2 mm per sobre de la corbata)
Nivell de corrosió (<20% surface rust)
Desviació d'angle(± 5 graus des de la instal·lació)
4. Per què algunes puntes es desplacen de la línia central del ferrocarril?
La compensació (10-15 mm) ajuda a:
Contraforces lateralsa les corbes
Desgast de l'equilibrientre parells d'espigues
Acomodar rails amb peus més amples
L'alineació segueix l'angle d'inclinació del rail.
5. Quina és la història dels dissenys de martells de punta?
Cronologia de l'evolució:
1860s:Martells de mà de 3 kg
1920s:Martell-per a colles
1960s:Controladors de puntes pneumàtics
2020s:Controladors robotitzats