Aplat de peix de ferrocarrilés un connector d'articulació que alinea els caps, les xarxes i les bases del rail de dues seccions de rail adjacents, assegurant el pas dels moments de flexió i les càrregues verticals a través d'una discontinuïtat alhora que evita el moviment diferencial.RAIL GNEEfabrica plaques de peix per a rails lleugers i pesats GB, rails estàndard UIC, rails de grua DIN536 i QU, seccions de rails JIS, rails AS1085, perfils BS11 i rails AREMA/ASCE, i proporciona la verificació del disseny conjunt i la guia d'instal·lació.
Quins materials fan els plats de peix moderns?
Les plaques de peix de ferrocarril moderns (barres d'unió) es fabriquen principalment amb materials duradors i d'alta-resistencia dissenyats per suportar càrregues dinàmiques pesades. Els principals materials utilitzats són l'acer d'alt-carboni, l'acer de carboni mitjà-laminat o forjat i els aliatges especialitzats, com els millorats amb manganès.
| Tipus de material | Grau/Denominació típica | Composició química (% en pes) | Notes / Normes equivalents |
|---|---|---|---|
| Acer estructural al carboni | Q235(GB/T 700) | C:Menor o igual a 0,22 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Acer dolç comú per a barres d'unió general. Similar aASTM A36, S235JR. |
| Acer estructural al carboni | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Menor o igual a 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Menor o igual a 0,045 S:Menor o igual a 0,045 |
Força lleugerament superior a Q235. |
| Acer al carboni mitjà | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Menor o igual a 0,040 S:Menor o igual a 0,045 |
Placa d'acer clàssic d'alta{0}}resistencia. Àmpliament utilitzat per a les juntes de la línia principal. |
| Acer al carboni mitjà | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Acer al carboni mitjà estàndard per a aplicacions exigents. Similar aAISI 1055. |
| Acer d'aliatge | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 Mo: 0.15-0.25 P:Menor o igual a 0,035 S:Menor o igual a 0,035 |
Aliatge d'alta-resistència i alta{1}}tenacitat per a un servei intens. Similar aAISI 4140/4142. |
| Ferro colat de grafit esferoïdal | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:Menor o igual a 0,50 P:Menor o igual a 0,07 S:Menor o igual a 0,015 Mg:0,03-0,06 (nodulitzador) |
S'utilitza en alguns kits tradicionals/juntaments per les seves propietats de colabilitat i amortiment. Similar aEN-GJS-450-10. |
| Material compost aïllant | Fibra de vidre epoxi / FRP | Base:Resina epoxi Reforç: E-Glass Fiber (>60%) Additius:Enduridor, farcits (per exemple, SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), resistència a la corrosió. |
Quin material és el més durador per a les barres d'unió del carril?
L'acer al carboni-tractat tèrmicament, específicament de graus com 45#, 50Mn o 42CrMo, és el material més durador per a barres d'unió de ferrocarril-estàndards i resistents, que ofereix una gran resistència i resistència a la fatiga. Per a aplicacions aïllades i de llarga durada-, l'acer forjat d'alta-resistència combinat amb recobriments de poliuretà o compostos avançats reforçats amb fibra de vidre- són les millors opcions per a la durabilitat.
Materials resistents clau:
- Acer tractat tèrmicament-(refadat i temperat):Normalment acer 45#, 50Mn o 42CrMo, aquests proporcionen la millor combinació de força, duresa i resistència al desgast, que sovint duran més de 50 anys.
- Acer microaliat:S'utilitza en aplicacions especialitzades per augmentar la força i la resistència a la fatiga en condicions de càrrega pesada-.
- Composite-alta resistència/fibra de vidre:S'utilitza freqüentment en "juncions aïllades enganxades" per proporcionar durabilitat mentre es manté l'aïllament elèctric entre les seccions del carril.
Com es fabriquen les barres d'unió de ferrocarril?
Les barres d'unió de ferrocarril (o peixetes) es fabriquen mitjançant un procés precís de diverses etapes-, que inclou principalment acer de forja o laminació en calent, seguit d'un tractament tèrmic, perforació/perforació i acabat per garantir la integritat estructural. Aquests components estan dissenyats per complir amb perfils de carril específics (per exemple, UIC 60, 136 RE) i són crucials per connectar, alinear i suportar els extrems del carril.
Processos clau de fabricació
- Preparació de la matèria primera:L'acer-d'alta resistència (sovint acer al carboni o microaliatge) es talla a mida.
- Formació (forja o laminació):L'acer s'escalfa a una temperatura mal·leable i s'aplica amb martells pesats de forja o molins de laminació en calent especialitzats-per crear el perfil necessari (p. ex., barres d'àngel).
- Tractament tèrmic:Per millorar la durabilitat, la duresa i la resistència, les barres se sotmeten a un tractament tèrmic especialitzat, que inclou escalfament i refrigeració controlada (trefat i tremp).
- Mecanitzat i perforació:Les barres es tallen a la llargada, amb forats de cargol precisos perforats o perforats per complir estrictes toleràncies dimensionals (per exemple, ± 1/32 de polzada per a la mida del forat).
- Acabats:Les juntes acabades es netegen, s'inspeccionen per detectar defectes i sovint es recobreixen amb materials protectors anticorrosió -.
Fundada l'any 2008,RAIL GNEEés un fabricant i proveïdor líder mundial de components ferroviaris, especialitzat en -alta qualitatrails de peix(barres juntes/barres d'empalmament) amb una gran capacitat de producció i capacitats de servei global.
La nostra cartera de plats de peix de ferrocarril és completa i compleix els estàndards internacionals, com ara UIC, AREMA, BS, DIN i GB, que cobreix sistemes de ferrocarril lleuger (8kg-30kg), ferrocarril pesat (38kg{-75kg) i ferrocarril de grua (QU70-QU120). Oferim diversos tipus, com ara barres d'articulació aïllades, plaques de peix abombades i juntes de ferro de compromís, amb especificacions precises (4-forat/6 forats, 24 polzades/36 polzades), que garanteixen un rendiment mecànic excel·lent. Mantenim un estricte control de qualitat recolzat per la certificació ISO 9001:2015, un centre d'inspecció i auditoria de tercers BGS i SGS. El nostre servei únic inclou personalització, producció, embalatge i suport postvenda, adaptat a les necessitats del projecte dels clients.