1. Quina és la funció principal de les punxes ferroviàries?
Les espigues ferroviàries són fixadors que s’utilitzen per assegurar els carrils a les dormitoris de fusta (lligams) . Eviten el moviment lateral i longitudinal del ferrocarril, mentre que permeten l’expansió tèrmica . normalment fetes d’acer altament en carboni, les espigues es condueixen a forats pre-dramat Amplada de calibre consistent i estabilitat de la pista .
2. Quins són els tipus comuns de punxes ferroviàries?
Espigues de gossos: Més utilitzat àmpliament, amb un punt en forma de cisell per als dormidors de fusta .
Espigues de cargol: Disseny roscat per a dormidors de formigó, oferint una major resistència a la sortida .
Espigues elàstiques: Usat amb clips de molla en sistemes de fixació moderns .
Espigues de ganxo: Disposa d'un capçal doblegat per al treball temporal de la pista .
3. Com s'instal·len correctament les espigues?
Les espigues es condueixen aAngle de 15 a 20 grausCap al ferrocarril mitjançant un Spike MAUL o un controlador hidràulic espiga . Passos d'instal·lació:
Alineeu Spike amb forats de dormir pre-marcat .
Conduïu fins que el cap es desfaci amb la superfície de dormir .
Eviteu la conducció excessiva per evitar la divisió de fusta .
Parell final: 80–100 n · m per a pics de cargol .
4. Per què els pics es deixen anar amb el pas del temps?
El despreniment es produeix a causa de:
Reducció de fusta dormint(Canvis estacionals) .
Càrregues de tren dinàmiquesprovocant un uplift gradual .
CorrosióReducció de fricció .
Mala instal·lació inicial(angle incorrecte/profunditat) .
Es requereix un recorregut regular cada 2-3 anys .
5. Com es impedeix la corrosió Spike?
Galvanització: El recobriment de zinc s'estén Lifespan de 5 a 10 anys .
Recobriments epoxi: Utilitzat en zones costaneres/d'alta humitat .
Inspeccions regulars: Replace spikes showing >20% Cobertura de rovell .
Greix anti-corrosió: Aplicat durant el manteniment .