El ferrocarril d’acer, també anomenat Rail Track, Steel Track, és el component principal de la pista ferroviària. La seva funció és guiar les rodes de la locomotora, suportar la gran pressió de la roda i mantenir l'estabilitat del transport ferroviari.
ElFerrocarril de 60kg/mLa secció és un material de via ferroviària comuna que s’utilitza àmpliament en la construcció i manteniment del ferrocarril.
Segons els estàndards internacionals, els carrils estàndard de 60kg/m tenen una longitud total de 25 metres, l'alçada del cap de ferrocarril és de 172 mm, l'amplada de la web és de 150 mm, l'amplada de la base és de 150 mm i el gruix de la base és de 70 mm. A més, aquests carrils corrents s’ajusten al calibre estàndard de 1435 mm.
| Classificació | Alçada (mm) | Cap (mm) | Inferior (mm) | Gruixut (mm) | Pes (kg/m) | |
| Ferrocarril lleuger | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrocarril crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Gnee Rail fabrica perfils de ferrocarril de 60 kg mitjançantAcer estructural de carboni d'alta qualitat. Aquest material proporciona una excel·lent força i duresa, permetent als carrils de la pista resistir les pesades càrregues de tren i les forces d’impacte. Simultàniament, presenta una resistència al desgast superior i resistència a la corrosió, garantint un rendiment fiable en diverses condicions ambientals dures.
| Components químics % | |||||||||||
| Senyal | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
| Components químics % | |||||||||||||
| Senyal | C | S1 | Mn | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Menys o igual a 0,025 | Menys o igual a 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
Per als carrils pesats produïts per Gnee Rail, la resistència a la tracció oscil·la entre880 MPa i 1080 MPa, la força de rendiment oscil·la entre640 MPa i 800 MPa, i demostren excel·lents propietats de flexió i duresa d’impacte, assegurant que no es produeixi fractura ni deformació durant les operacions del tren.
Gnee proporciona diverses especificacions de ferrocarril d’acer, ferrocarril de grues, ferrocarril pesat i ferrocarril lleuger. Redacció de carril pesat, hi ha 38kg, 43kg, 50kg, 60kg i 75kg.it també s’anomena ferrocarril d’acer P38, ferrocarril d’acer P43, ferrocarril d’acer P50, p60 siderúrgia i ferrocarril d’acer P75.