El metall del ferrocarril, conegut comunament com a acer de la via del tren, és un acer especial en productes metal·lúrgics utilitzats principalment per a vies del ferrocarril. El rail suporta el pes i la càrrega dinàmica del tren. La seva superfície es desgasta i el cap està impactat. El rail també està subjecte a una gran tensió de flexió. La complicada premsa i el servei-a llarg termini provoquen danys als rails.
La vida útil de les vies del ferrocarril pot variar significativament en funció de factors com el volum de trànsit, les pràctiques de manteniment i les condicions ambientals. De mitjana, les pistes-ben mantingudes poden durar30-50 anysabans de requerir una substitució completa, tot i que els components individuals poden necessitar reemplaçament amb més freqüència.
Acer contra ferro:L'acer és un aliatge de ferro i carboni, amb l'addició d'altres elements com el manganès, que el fa més dur i resistent que el ferro pur.
Beneficis de l'acer:L'ús d'acer va permetre la producció de rails molt més llargs, la qual cosa va reduir el nombre d'articulacions i va crear una via més llisa i més forta.
Composició moderna:Els rails actuals solen estar fets d'acer de carboni mitjà o alt-, sovint amb percentatges específics de carboni i manganès per complir els requisits de resistència i resistència al desgast.
Tipus de rails de GNEE RAIL
Carril d'acer estàndard GB
| Classificació | Alçada (mm) | Cap (mm) | Part inferior (mm) | Gruix (mm) | Pes (kg/m) | |
| Tren lleuger | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Carril d'acer estàndard sud-africà
| Carrils estàndard ISCOR SUDÀFRICA | |||||
| TALLA | DIMENSIÓ (mm) | PES (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
Carril d'acer estàndard australià
| Carrils AS 1085 | |||||||
| Mida | Dimensió (mm) | Pes (kg/m) | Material | Longitud (m) | |||
| Cap (mm) | Alçada (mm) | Part inferior (mm) | Web (mm); | ||||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | 900A/1100 | 8-25 |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | 900A/1100 | 8-25 |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | 900A/1100 | 8-25 |
| 73 KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | 900A/1100 | 8-25 |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 89 KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | 900A/1100 | 8-25 |
Carril d'acer estàndard nord-americà, carril ASCE, carril AREMA
|
TALLA |
DIMENSIÓ (mm) | PES (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 |
| ASCE 90 | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 |
| ASCE 115 | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 |
| ASCE 136 | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 |
Carril d'acer estàndard indi (ISCR).
| TALLA | DIMENSIÓ (mm) | PES (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ISCR 50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 |
| ISCR 60 | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 |
| ISCR 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| ISCR 80 | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 |
| ISCR 100 | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 |
| ISCR 120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 |
Com a proveïdor professional de fixació de ferrocarril,RAIL GNEEpot proporcionar diferents ferrocarrils d'acer estàndard com ara nord-americà, BS, UIC, DIN, JIS, australià i sud-àfrica que s'utilitza en línies de ferrocarril, grues i mineria de carbó.