Quina és la forma completa del ferrocarril UIC?
El carril UIC fa referència als perfils de ferrocarril d'acer estandarditzats per UIC, que és l'abreviatura deUnion Internationale des Chemins de fer, traduït a l'anglès com a Unió Internacional de Ferrocarrils. Per tant, la forma completa darrere de "UIC rail" és l'estàndard ferroviari de la Unió Internacional de Ferrocarrils, és a dir, els trams ferroviaris dissenyats i especificats segons les recomanacions i perfils tècnics de la UIC.

En l'enginyeria ferroviària pràctica, quan els compradors es refereixen als carrils UIC, solen referir-se a perfils ferroviaris europeus clàssics, com araUIC54iUIC60, que també estan estandarditzats avui en dia sotaEN 13674-1com 54E1 i 60E1. Aquests perfils s'utilitzen àmpliament per a línies ferroviàries principals, línies de mercaderies de-transport pesat i ferrocarrils d'alta-velocitat, i també s'accepten en molts projectes ferroviaris internacionals fora d'Europa. GNEE RAIL subministra rails de perfil UIC-i sistemes de fixació compatibles tant per a aplicacions de via convencionals com d'alta-velocitat, donant suport a projectes que segueixen especificacions europees o basades en UIC-.
Per què s'utilitzen tan àmpliament els perfils ferroviaris UIC?
Els perfils ferroviaris UIC es van desenvolupar per promoure la interoperabilitat, la seguretat i la coherència del rendiment a les xarxes ferroviàries internacionals. En comparació amb els estàndards nacionals anteriors, els perfils UIC tenen l'amplada del cap, el gruix de la banda i l'amplada del peu optimitzats, la qual cosa millora la distribució de la càrrega, el comportament de contacte entre rodes-i la resistència a les esquerdes per fatiga. Això és especialment important per als ferrocarrils moderns amb càrregues per eixos més altes, velocitats més altes i longituds de ferrocarril soldades contínues més llargues.
Les seccions ferroviàries UIC típiques inclouen:

| Perfil UIC | EN Equivalent | Pes (kg/m) | Aplicacions comuns |
|---|---|---|---|
| UIC54 | 54E1 | ~54.43 | Principals línies convencionals, passadissos de mercaderies |
| UIC60 | 60E1 | ~60.21 | Transport pesat, ferrocarril{0}}d'alta velocitat, vies principals urbanes |
Aquests perfils solen combinar-se amb qualitats d'acer de -alt rendiment, com araR260, R350HT o R370CrHT, en funció de la densitat del trànsit i les condicions de les corbes.RAIL GNEEpot subministrar aquestes qualitats de materials i proporcionar suport de mecanitzat, trepat i soldadura per complir els requisits tècnics-específics del projecte.
| Grau | Estàndard / Regió | Composició típica (% en pes) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: inferior o igual a 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
Com a proveïdor professional de fixació de ferrocarril,RAIL GNEEpot proporcionar diferents ferrocarrils d'acer estàndard com GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian i Sud-àfrica que s'utilitzen en línies de ferrocarril, grues i mineria de carbó.
Carril d'acer estàndard GB
| Classificació | Alçada (mm) | Cap (mm) | Part inferior (mm) | Gruix (mm) | Pes (kg/m) | |
| Tren lleuger | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrocarril pesat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Carril de grua | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Carril d'acer estàndard americà
| Estàndard ASTM, estàndard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mida | Dimensió (mm) | Pes (kg/m) |
Longitud (m) | |||
| Cap | Alçada | Peu | Gruix | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
DIN 13674-1-2003 Carril d'acer estàndard
| Estàndard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mida | Dimensió (mm) | Pes (kg/m) |
Longitud (m) | |||
| Cap | Alçada | A baix | Gruix | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Carril d'acer estàndard australià 1085
| Estàndard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mida | Dimensió (mm) | Pes (kg/m) |
Longitud (m) | |||
| Cap | Alçada | A baix | Gruix | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Carril d'acer estàndard JIS E 1103/1101
| Estàndard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mida | Dimensió (mm) | Pes (kg/m) |
Longitud (m) | |||
| Cap | Alçada | A baix | Gruix | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |

