En el ràpid desenvolupament de ferrocarrils d'alta velocitat, existeix un grup de "guàrdies de darrere de les escenes" desconeguts ". Aquests petits components però crucials, com els" connectors "exquisits, ancoren fermament els carrils a les sonants i assumeixen la responsabilitat clau de garantir el funcionament segur i suau dels trens d'alta velocitat.
Què sónFixadors ferroviaris?
Els fixadors ferroviaris són una part important de l'estructura de la pista . S'utilitzen per connectar els rails i l'estructura de suport sota els carrils, amb funcions com arreglar la posició dels carrils, proporcionar suport elàstic per a rails, i dispersar i transmetre forces verticals i laterals entre les rodes i els rails . Garantir la seguretat, l'estabilitat i la suavitat de l'operació del tren .
Els fixadors ferroviaris, també coneguts com a sistemes de fixador ferroviari, es coneixen simplement com a fixadors . amb el desenvolupament de ferrocarrils, les fixacions ferroviàries han evolucionat constantment . en els primers dies del desenvolupament ferroviari, els rails es van fixar per pics conduïts a les adormides . L’ancoratge de les connexions per arreglar els rails va ser . avui en dia, el desenvolupament de pistes sense llast ha provocat encara més l’aparició de fixadors de ferrocarril de pista sense llast .
La funció bàsica dels fixadors ferroviaris és aconseguir una connexió fiable entre el ferrocarril i l’estructura de suport inferior a la ferra i assegurar-se que el ferrocarril es troba en la posició geomètrica correcta . A més, els fixadors ferroviaris també tenen les funcions següents: proporcionant un suport elàstic per al ferrocarril per reduir la rigidesa de l’estructura de la pista, mitigant l’impacte de les rodes, millorant l’estat d’estrès de l’estructura de suport a la baixa i redueix la vibració en estructura de la vibració en estructura i redueix la vibració en estructura i redueix la vibració en estructura de la vibració en estructura i redueix la vibració de la estructura de la vibració en estructura de la vibració de la cadena. soroll; proporcionant una força de subjecció suficient i una resistència longitudinal per al ferrocarril per assegurar -se que el marc de la pista tingui una rigidesa lateral suficient, evitant que el ferrocarril es produeixi la inestabilitat lateral i el fluix longitudinal; proporcionant un determinat marge d’ajust per a l’altura del ferrocarril i el calibre per satisfer les necessitats de mantenir la suavitat de la superfície del ferrocarril; proporcionant aïllament elèctric per al circuit de la pista per assegurar el funcionament normal del circuit de la pista .
Components dels fixadors ferroviaris
Components de subjecció
Els components de subjecció són parts que s’utilitzen per arrebossar els rails en sistemes de fixador ferroviari Forces, alhora que s’assegura que el fons del ferrocarril té una resistència a la fricció longitudinal suficient .
Segons si els components de subjecció tenen elasticitat, es poden dividir en dues categories: els components de subjecció rígids i els components elàstics de subjecció . Els components de subjecció rígid La mà, no només pot seguir bé el moviment ferroviari, proporcionant un efecte de subjecció més estable al ferrocarril, sinó que també absorbeix l’energia d’impacte del ferrocarril a través de la seva deformació elàstica i les vibracions del tampó, així s’aplica àmpliament .
Els components elàstics de subjecció inclouen principalment dos tipus: plaques de molla iclip elàstic. estan fets de plaques d’acer de molla i barres d’acer de molla respectivament . ja que les plaques de molla només poden utilitzar la deformació de flexió del material, mentre que les barres elàstiques poden utilitzar tant la deformació de flexió com la torsió del material, l’elasticitat de les barres elàstiques Les barres elàstiques en forma de ω i en forma de E són les més representatives i àmpliament utilitzades .
El coixinet elàstic és un component del fixador ferroviari que proporciona un suport elàstic per al ferrocarril i transmet uniformement les càrregues verticals i laterals des de la barana fins a l'estructura de suport inferior a la ferra vibració i soroll de l'estructura de la pista, milloren l'estat de tensió de l'estructura de la baixa i alenteu o eviteu l'aparició de danys i malalties a l'estructura de la pista .
Segons les diferents posicions d’instal·lació de les pastilles elàstiques, es poden dividir en dues categories: les pastilles baixos i les pastilles de placa de corbata sub-ferro . La placa d’empat de ferro és un component metàl·lic que alguns fixadors ferroviaris estan disposats entre la base del ferrocarril i l’estructura de suport a la tren de materials polimèrics, com el cautxú natural (NR), el cautxú estirene-butadiene (SBR), el copolímer de cloroprè (CR), el polietilè d’alta densitat (HDPE), l’acetat d’etileno-vinil (EVA), elastomer termoplàstic (TPE), elstomer de polièster termoplàsic (TPEE) (TPEE) (TPEE) (TPEE) (TPE) (TPE) (TPE), etc .
Per augmentar la deformació del coixinet elàstic sota càrregues externes i reduir encara més la seva rigidesa, les ranures es solen fer a la superfície del coixinet elàstic o la seva superfície està dissenyada en una forma específica . A més Plaques d'acer inoxidable vulcanitzant i cautxú, que poden reduir el coeficient de fricció entre la base del ferrocarril i el coixinet, reduint així la resistència longitudinal del ferrocarril .
Els fixadors són components en els fixadors ferroviaris que s’utilitzen per assegurar components de subjecció o plaques d’empat de ferro . per a fixadors de formigó i fixadors de pistes sense llast, les fixacions solen ser components roscats, inclosos diferents tipus com ara cargols d’ancoratge, cargols T i cargol.Espigues de cargols'utilitzen conjuntament amb mànigues pre-incrustades que estan prèviament inserides en dormitoris de formigó o lloses de pista, i els cargols T s'utilitzen conjuntament amb plaques d'empat de ferro .
Quan s’instal·len fixadors, s’aplica un cert parell als fixadors per generar una força pre-s’estreny que actua en els components de subjecció o les plaques d’empat de ferro, fixant així els components de subjecció i les plaques d’empat de ferro . que utilitzen el mateix conjunt de fixacions per fixar tant els components de fixació Les fixacions per fixar els components de subjecció i les plaques de fixació de ferro respectivament s’anomenen fixadors separats .
Alguns fixadors poden assolir la fixació dels components de subjecció i les plaques de fixació de ferro sense la necessitat de fixadors . Per tant, els fixadors es poden dividir en fixadors cargolats i fixadors de cargol segons el mètode de fixació . els fixadors cargols tenen més components, cosa que facilita l’ajust de l’alçada del ferrocarril {{2 Propens de deixar-se anar sota vibració a llarg termini, cal retallar regularment .. Treball de treball . Tanmateix, tenen l'inconvenient de ser inconvenient per ajustar l'alçada del ferrocarril i la força de subjecció .
Altres components
En els fixadors ferroviaris, els components que mantenen o ajusten el calibre inclouen blocs de calibre aïllats,Seients de ferro pre-incrustats, components de calibre i seients de deflls de calibre, etc . que ajusten l'alçada del ferrocarril inclouen pastilles ajustades a l'alçada sub-ferro Totes aquestes components . es garanteixen les mànigues pre-incrustades.
A més, alguns components de fixació també tenen un paper en la transmissió de la força lateral del fixador . Les fixacions ferroviàries es poden dividir en fixadors de tipus espatlla i fixadors sense espatlles segons si l'estructura de suport sota tren Estructura a través de l’espatlla mitjançant components com els deflectors de calibre i els seients de deflls de calibre . per a fixadors sense espatlles, la força lateral s’equilibra per la força de reacció lateral dels components com els fixadors i els seients de ferro pre-ebedits o la resistència a la fricció a la superfície de la placa de fixació de ferro .
Quatre tipus comuns de fixacions per a ferrocarrils d’alta velocitat
Type WJ -7 és un fixador separat sense espatlla, adequat per a sleors de crtsⅰslab-tipus o crts de doble bloc SK -1 en pistes de llatí .
El fixador de tipus WJ -7 consisteix en cargols T, femelles, rentadores planes, barres elàstiques, blocs d’aïllament, plaques d’empat de ferro, coixinetes (pastilles de goma o coixinetes compostes), pastilles de tampó d’aïllament, rentadores de molla pesant Pads d’ajustament d’alçada (o coixins d’ompliment) i coixins de la placa de corbata de ferro baix .
Type WJ -8 és un fixador de tipus espatlla no separat, adequat per a les slips de tipus CRTSⅱ, el tipus de llosa crtsⅲ o crts de doble bloc SK -2 en les pistes sense llast .
El fixador del tipus WJ -8 consisteix en punxes de cargol, rentadores planes, barres elàstiques, blocs de calibre aïllats, deflectors de calibre, coixins baixos, plaques de corbata, coixins elàstic Les pastilles ajustadores de l'alçada sota les plaques d'empat .
Tipus IV Fixador de clip elàstic
Tipus IV Clip Elàstics Fixener és un fixador sense cargol, adequat per al tipus ⅲb Solipes de formigó sense espatlla a les pistes llastos .
El fixador de clip elàstic tipus IV consisteix en clips elàstics, blocs de calibre aïllats, pastilles de goma i seients de ferro pre-elaborats .
Tipus V Fixador de clip elàstic
Tipus V Clip Elàstics Fixener és un fixador cargol, adequat per al tipus de formigó de tipus ⅲC a les pistes llastos .
El fixador de clip elàstic de tipus V consisteix en punxes de cargol, rentadores planes, clips elàstics, deflectors de calibre, coixins baixos i mànigues pre-incrustades . A més, per la necessitat d’ajustar l’altura del ferrocarril, també inclou les pastilles que s’ajusten alçades .
Com a proveïdor professional de fixadors ferroviaris,Ferrocarril gneeEs compromet a proporcionar solucions de connexió ferroviària rendibles a clients de tot el món . Els nostres productes principals inclouen diversos tipus de clips de molla, cargols dormitoris, rentadores aïllants i altres fixadors específics del ferrocarril, que són adequats per a ferrocarrils tradicionals, ferrocarrils d’alta velocitat i projectes de ferrocarril urbà Els nostres productes compleixen els estàndards de la indústria ferroviària internacional .