1. Quina diferència hi ha entre les espigues de ferrocarril noves i usades en termes de força?
Les noves espigues ferroviàries tenen una força completa, complint els estàndards especificats per a la força de pull - i la resistència al desgast. Les espigues ferroviàries utilitzades, segons la seva vida i la seva condició, poden tenir una força reduïda. El rovell, el desgast o la flexió menor de l’ús poden debilitar l’espiga, cosa que fa que no pugui suportar la mateixa càrrega que una de nova. Tot i que una espiga usada sembla intacta, la fatiga interna de la vibració repetida pot haver compromès la seva força. Per a seccions ferroviàries crítiques (com les línies de velocitat -), només s'utilitzen noves espigues per garantir la seguretat. Les espigues usades es poden reutilitzar en baixes -, no - seccions crítiques si es inspeccionen i es consideren adequades.
2. Es poden reciclar les punxes ferroviàries després que ja no siguin utilitzables?
Sí, es poden reciclar punxes de ferrocarril després que ja no siguin utilitzables, ja que la majoria estan fetes de metalls ferrosos (com acer de carboni, acer aliatge o acer inoxidable). Es recullen pics inutilitzables i s’envien a instal·lacions de reciclatge metàl·lic, on es fonen i es processen en nous productes metàl·lics, inclosos possiblement nous components ferroviaris. El reciclatge no només redueix els residus, sinó que també estalvia matèries primeres i energia en comparació amb la producció de metall nou del mineral. El procés de reciclatge és senzill per a les espigues metàl·liques, ja que no tenen components metàl·lics no complexos no - difícils de separar. Això fa que les espigues de ferrocarril siguin una opció de fixació respectuosa amb el medi ambient.
3. Quin és el paper de les espigues ferroviàries per prevenir el soroll ferroviari?
Si bé les espigues ferroviàries no redueixen directament el soroll del ferrocarril, contribueixen a la reducció del soroll indirectament mantenint l'estabilitat de la pista. Quan les espigues estan soltes, el ferrocarril vibra més durant l’operació del tren, augmentant el soroll. Les punxes estretes i instal·lades corren que el ferrocarril mantingui fermament fixat al dormidor, reduint vibracions excessives que provoquen sorolls. També s’asseguren que altres accions de soroll - redueixen els components (com les pastilles de ferrocarril) que es mantinguin al seu lloc, permetent a aquests components absorbir de manera efectiva la vibració i el soroll. Mantenint la integritat de la pista, les espigues ajuden a mantenir els nivells de soroll més baixos, creant un entorn més tranquil al voltant del ferrocarril.
4. Hi ha espigues de ferrocarril amb funcions de robatori anti -?
Sí, algunes punxes de ferrocarril estan dissenyades amb un robatori anti -, especialment en zones on el robatori de components ferroviaris és un problema. Un disseny comú és una forma especial del cap que requereix una eina única per a l’eliminació, evitant l’ús d’eines estàndard com claus o martells. Un altre disseny és una espiga de cargol de forma -, que es pot cargolar fàcilment, però és difícil de desenroscar sense danyar la punta. Algunes espigues també poden tenir un número de sèrie gravat, cosa que facilita el rastreig de les espigues robades si es recuperen. Aquestes funcions de robatori anti - ajuden a reduir el robatori i protegir la infraestructura ferroviària.
5. Com funcionen les punxes ferroviàries en zones amb terratrèmols freqüents?
Les espigues de ferrocarril al terratrèmol - Les zones propenses han de ser altament duradores i flexibles, de manera que sovint s’utilitzen pics d’acer d’aliatge amb bona duresa. Poden absorbir part de l’energia sísmica durant un terratrèmol sense trencar -se, mantenint la connexió entre el ferrocarril i el dormidor. El disseny dels Spikes permet un lleuger moviment de pista durant un terratrèmol, evitant estrès excessiu en l'estructura de la pista. Després d’un terratrèmol, els treballadors ferroviaris inspeccionen totes les picades per afluixar, doblegar o danys, ja que l’activitat sísmica pot canviar els dormidors i afectar la fixació de l’espiga. Les espigues correctament seleccionades i instal·lades ajuden a minimitzar els danys de la pista durant els terratrèmols.