Quins són els diferents tipus de pastilles de ferrocarril?
Coixinets de railpot evitar l'abrasió de la travessa del carril i l'aixafament del travessa sota el peu del carril. Els coixinets de rails de goma estan dissenyats normalment per a una característica de deflexió-de càrrega especificada. La rigidesa inicial del coixinet del carril està dissenyada per ser baixa, de manera que les seves deformacions sota les càrregues de punta de les molles siguin força substancials. Això assegura que el coixinet del rail roman en contacte íntim amb el rail malgrat els moviments verticals d'aquest últim. Quan la roda està per sobre del coixinet, la rigidesa del coixinet del rail ha de ser alta per evitar grans moviments que poden provocar que la molla metàl·lica es solta. Aquesta característica de deflexió de càrrega-es pot obtenir introduint ranures als coixinets del rail de goma. El coixinet de goma o el coixinet de rail de goma acanalat estan fets de cautxú o plàstic per amortir els cops de vibracions d'un tren que passa.
Classificació per material: termoplàstics vs. elastòmers
La distinció més fonamental rau en la composició del material, que determina el rendiment del coixinet.
- La primera categoria principal inclou els coixinets termoplàstics, fets principalment amb HDPE (polietilè d'alta-densitat) o EVA. Aquests tipus de Railroad Pads es caracteritzen per la seva alta rigidesa i durabilitat. Funcionen principalment com una interfície rígida i resistent al desgast-per protegir el travessiu de l'abrasió, cosa que els fa ideals per a línies de càrrega pesada on la retenció de calibre és prioritat sobre l'amortiment de vibracions.
| Coixinet de ferrocarril HDPE | |||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
| Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 19 | 19 |
| Elongació | % | >80 | 150 |
| Punt de fusió | grau | 170-190 | 190 |
| Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Duresa | A | Major o igual a 98 | 98(A) |
| EVA: polietilè 80%, acetat de vinil 20%. | |||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Requisit tècnic | Valor |
| Densitat | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistència a la tracció | Mpa | Major o igual a 15 | 16 |
| Elongació | % | >500 | 550 |
| Punt de fusió | grau | 170-190 | 170 |
| Resistència d'aïllament | Ω | Major o igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Duresa | A | Major o igual a 90 | 92(A) |
- La segona categoria consisteix en elastòmers, o coixinets de goma de rail. Fabricats amb cautxú natural o sintètic, aquests coixinets elàstics de rail sovint presenten superfícies acanalades o amb tacs. El seu paper principal és proporcionar una deflexió vertical important, absorbint les vibracions d'alta-freqüència essencials per a la comoditat dels passatgers a les xarxes de ferrocarril d'alta-velocitat.
| Coixinet de rail de goma | ||
| Paràmetre tècnic | Unitat | Valor |
| Rigidesa | KN | 90-130 |
| Duresa Shore A | grau | 72-80 graus |
| Resistència electrònica | Ω | Major o igual a 106 |
| Resistència a la tracció abans de l'envelliment | Mpa | Major o igual a 12,5 |
| Elongació abans de l'envelliment | % | Major o igual a 250 |
Classificació per col·locació: Under Rail vs. Under Sleeper
Tradicionalment, el terme "coixinet de ferrocarril" es referia exclusivament al component intercalat entre el rail d'acer i la travessa. Tanmateix, l'enginyeria moderna ha introduït una variant-que canvia el joc coneguda com aSota el coixinet de dormir(USP). A diferència del Track Pad estàndard, l'USP està connectat a la superfície inferior de la travessa de formigó, recolzant-se directament sobre el llast. Aquest tipus innovador augmenta l'àrea de contacte amb les pedres de llast i proporciona una capa secundària d'atenuació de vibracions. Els projectes ferroviaris avançats ara especifiquen amb freqüència tant pastilles de ferrocarril d'alta-qualitat com USP per crear un sistema d'elasticitat dual-per a la màxima reducció de soroll i estabilitat de la via.
GNEE RAIL: la vostra font per a cada tipus
La navegació pels diferents tipus de coixinets i els seus estàndards específics pot ser complex. GNEE RAIL simplifica això oferint una cartera de fabricació completa. Produïm de tot, des de coixinets d'HDPE rendibles per a revestiments industrials fins a coixinets de goma d'alt-rendiment i gran-amortiment per a sistemes de trànsit urbà, que compleixen els estàndards internacionals com UIC i AREMA.
Tant si les vostres especificacions requereixen un coixinet rígid per suportar càrregues pesades per eixos com un coixinet suau i resistent per a una secció de pont sensible al so-, GNEE RAIL té la capacitat de personalitzar la solució.Contacta amb el nostre equipavui per explorar la nostra gamma completa de tipus de pastilles de ferrocarril i trobar la combinació perfecta per a la vostra infraestructura.