Actualitzacions de la tecnologia de protecció contra la corrosió respectuosa amb el medi ambient per a fixacions de ferrocarril
Quines són les innovacions en els processos de protecció del medi ambient i anticorrosió{0}de cargols per a línies de trànsit ferroviari urbà?
Els processos de protecció ambiental i anticorrosió-de cargols per a línies de trànsit ferroviari urbà se centren en un baix VOC, l'eficàcia a llarg termini- i la comoditat de construcció, amb innovacions concentrades en la tecnologia de recobriment i els processos de tractament. S'adopta un sistema de tres -capes d'imprimació rica en zinc epoxi- + recobriment elàstic de poliuretà + capa superior de fluorocarboni, amb un contingut de zinc superior o igual al 80%, que no només proporciona protecció catòdica sinó que també millora la resistència al desgast. S'introdueix la tecnologia de desoxidació per raig d'aigua d'alta pressió-per substituir la desoxidació química tradicional, sense residus de metalls pesants i una taxa d'eliminació d'òxid superior o igual al 98%. S'utilitzen passivadors respectuosos amb el medi ambient, amb un valor de pH controlat a 6-7, que eviten la contaminació de la qualitat de les aigües subterrànies i compleixen els requisits de protecció ambiental del ferrocarril urbà. Alguns cargols adopten el recobriment de Dacromet, la resistència a la corrosió del qual és 3 vegades superior a la de la galvanització en calent-, i no hi ha risc de fragilitat per hidrogen, adequat per a espais de construcció estrets. Les innovacions tecnològiques han aconseguit un equilibri entre l'efecte anticorrosió i la protecció del medi ambient, garantint un cicle sense manteniment de més de 5 anys per als cargols.
Com adaptar l'anti-corrosió de les puntes del ferrocarril a l'entorn humit de les vies subterrànies?
L'entorn humit de les vies subterrànies és propens a l'òxid del ferrocarril. L'adaptació anticorrosió ha de reforçar la resistència a la humitat i la protecció-a llarg termini. Les puntes de rail estan fetes d'acer inoxidable 316L, que té una excel·lent resistència a la corrosió dels ions clorur, evitant la corrosió electroquímica en ambients humits. La superfície es tracta amb un recobriment d'aïllament ceràmic amb un gruix superior o igual a 0,5 mm, que és alhora aïllant i a prova d'humitat, millorant l'efecte anticorrosió. Les rentadores impermeables s'utilitzen durant la instal·lació per evitar que l'aigua subterrània es filtri als forats de les ungles, formant un sistema de protecció segellat. S'adopta un procés combinat de "desoxidació física + passivació química" per eliminar les impureses superficials i formar una pel·lícula protectora, millorant l'adhesió del recobriment. Detecteu regularment l'estat de les puntes del ferrocarril amb càmeres d'imatge tèrmica d'infrarojos i substituïu els components rovellats de manera oportuna per garantir un ús estable-a llarg termini en entorns humits.
Com equilibrar els estàndards de protecció del medi ambient i els requisits de rendiment dels recobriments anticorrosió per a plaques de premsat?
Els recobriments anticorrosió per a plaques de premsar han de complir els estàndards de protecció del medi ambient alhora que garanteixen la resistència al desgast i la resistència a la intempèrie. L'equilibri rau en la selecció de materials i l'optimització del procés. Es seleccionen recobriments de fluorocarburs amb baix-VOC, amb emissions de COV reduïdes un 70%, complint amb els estàndards nacionals d'emissions de protecció del medi ambient i evitant la contaminació ambiental. El recobriment ha de passar la prova d'adhesió ISO 4624 (més o igual a 5 MPa) per assegurar-se que no cau sota vibracions d'alta-freqüència i que la resistència al desgast compleix l'estàndard. S'adopta la tecnologia de polvorització automàtica per controlar la uniformitat del gruix del recobriment (±0,1 mm), equilibrant l'efecte anticorrosió i la resistència estructural. Algunes plaques de premsa-de gamma alta utilitzen materials de recobriment reciclats per reduir el consum de recursos i millorar els beneficis ambientals. El disseny equilibrat no només compleix els requisits de protecció ambiental del ferrocarril urbà, el ferrocarril d'alta-velocitat i altres escenaris, sinó que també resisteix l'erosió d'entorns complexos, allargant la vida útil de la placa de premsa.
Com coordinar l'anti-corrosió i el rendiment d'alta-resistència dels elements de subjecció per a línies de transport pesats-?
Els elements de subjecció per a línies de transport pesats-han de tenir una gran resistència i un rendiment anticorrosió-a llarg termini. La clau per a la coordinació rau en l'actualització del material i l'adaptació del procés de protecció. 8.8-nivell-de fixació d'acer aliat d'alta resistència, amb una resistència a la fluència superior o igual a 800 MPa i una resistència a la tracció superior o igual a 880 MPa, que compleixen els requisits de càrrega pesada-. La superfície adopta un tractament de galvanització en calent i passivació per immersió-, amb un gruix de capa de zinc superior o igual a 85 μm, aïllant els mitjans corrosius i passant 5.000 hores de prova de polvorització de sal. El procés de tractament tèrmic de trempada i tremp s'utilitza per equilibrar la resistència i la duresa dels elements de fixació, evitant l'impacte del tractament anticorrosió sobre les propietats mecàniques. S'afegeixen volanderes anticorrosió al voltant dels forats dels cargols per dispersar l'estrès i evitar la infiltració d'humitat, millorant l'efecte de protecció general. Detecteu regularment el parell de tensió i l'estat anticorrosió dels elements de subjecció per garantir la coordinació a llarg termini entre el rendiment d'alta resistència i l'efecte anticorrosió i garantir la seguretat de les línies de transport pesades.
Quines són les dificultats d'aplicació de la tecnologia anticorrosió respectuosa amb el medi ambient en els elements de fixació de la via?
Les dificultats d'aplicació de la tecnologia anticorrosió respectuosa amb el medi ambient en els elements de fixació de la via es concentren en el control de costos, l'estabilitat del rendiment i l'adaptabilitat de la construcció. El preu dels materials de recobriment respectuosos amb el medi ambient és superior al dels materials tradicionals, la qual cosa comporta un augment dels costos d'alguns projectes i dificultats per a la-promoció a gran escala. Alguns processos respectuosos amb el medi ambient (com ara els recobriments de curat a baixa-temperatura) són propensos a la degradació del rendiment a temperatures extremes, afectant els efectes anticorrosió. Els processos de desoxidació respectuosos amb el medi ambient (com ara els raigs d'aigua d'alta-pressió) tenen requisits elevats per als equips de construcció i han d'estar equipats amb dispositius mòbils de recuperació d'aigües residuals, la qual cosa augmenta la complexitat de la construcció. Els diferents materials de fixació tenen una compatibilitat diferent amb els recobriments respectuosos amb el medi ambient, per la qual cosa és necessari desenvolupar materials adaptatius per a finalitats específiques per evitar caure i esquerdar-se. Per resoldre les dificultats, cal reduir costos i optimitzar l'adaptabilitat dels processos mitjançant la innovació tecnològica i promoure l'aplicació àmplia de tecnologia anticorrosió respectuosa amb el medi ambient.