Al sistema de transport ferroviari, U71MN 6 0 kg GB El ferrocarril pesat és el component principal per assegurar un transport segur i eficient. "U71MN" significa que es tracta d'un acer alt en carboni que conté manganès amb un contingut de carboni d'aproximadament un 0,71%. El manganès millora la força i la duresa; "60kg" fa referència al pes per metre, que té una forta capacitat de càrrega; "GB" representa el compliment de les normes nacionals per assegurar la qualitat estable.
| Components químics % | |||||||||||
| Senyal | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
El ferrocarril pesat de 60 kg GB té tres avantatges bàsics: una gran resistència i una gran duresa li permeten suportar l’impacte de les càrregues de tren pesades i no és fàcil de trencar a temperatures baixes; El cap de ferrocarril ha estat especialment tractat amb una gran duresa i una excel·lent resistència al desgast, cosa que amplia efectivament la vida útil i redueix els costos de manteniment; Un bon rendiment de soldadura garanteix la qualitat de la connexió ferroviària i garanteix la integritat de la línia.
Des d’una perspectiva de producció, l’acer pesat de 60 kg experimenta múltiples processos com ara l’acer, la fosa contínua, el rodatge i l’acabat. La fabricació d'acer controla estrictament la composició, el càsting continu garanteix la qualitat dels lingots i el rodatge i l'acabat garanteixen la precisió dimensional i la qualitat de la superfície.
En termes d’aplicació, el ferrocarril pesat de 60kg GB U71MN és adequat per a diversos escenaris: funcionament d’alta velocitat i estable en ferrocarrils d’alta velocitat; transportant transport de càrrega a granel en ferrocarrils resistents; i satisfer les necessitats de transport de passatgers d’alta freqüència en el trànsit ferroviari urbà.
