El principi d’ajustament i les precaucions d’instal·lació de la placa de subjecció
- Com aconsegueix la placa de subjecció la fixació del ferrocarril?
La placa de subjecció s’adhereix estretament a la barana a través de la seva pròpia estructura . La força d’ajustament pre -estrenyiment generada per estrenyir els cargols fa que la placa de subjecció exerceixi una pressió descendent i la força de fricció del ferrocar Rail . La força de fixació de la placa de subjecció es distribueix de manera uniforme, que pot evitar eficaçment el desplaçament lateral i longitudinal del ferrocarril durant l’operació del tren i assegurar l’estabilitat de la posició geomètrica de la pista . en les seccions de la corba Força de fixació i establir raonablement l’espai de les plaques de subjecció . diferents tipus de plaques de subjecció, com ara plaques de subjecció de goma i plaques de subjecció d’acer, tot i que de diferents materials, totes fixen el carril basat en els principis de pressió i fricció, però hi ha diferències en el rendiment específic i escenaris aplicables .
- Quins factors s’han de tenir en compte a l’hora de seleccionar plaques de subjecció?
El tipus de ferrocarril és un factor important . Els ferrocarrils d’alta velocitat tenen requisits elevats per a l’estabilitat i l’elasticitat de les plaques de subjecció, i cal seleccionar les plaques de subjecció d’alta precisió i d’alta elasticitat per assegurar -se que el funcionament suau de trens de velocitat {{5} Cal tenir en compte . Els ferrocarrils pesats - transporten grans - eix - càrregues i requereixen plaques de subjecció amb una gran capacitat de suport i força de fixació per evitar que el carril es deixi anar . La forma de l'estructura de la pista afecta la selecció de plaques de subjecció {{12} Exemple, les plaques de subjecció incrustades s’utilitzen majoritàriament en pistes sense llast . Les condicions ambientals no es poden ignorar . en entorns humits i corrosius, cal seleccionar corrosions: plaques de subjecció resistents, com ara plaques de subjecció d’acer sense taques o plaques de fixació amb un tractament contra la corrosió .}
- Quines són les precaucions clau durant la instal·lació de plaques de subjecció?
Abans de la instal·lació, netegeu les peces d’instal·lació del ferrocarril i el dormidor, traieu les deixalles, l’oxidació, etc. . i assegureu -vos que la superfície d’instal·lació sigui plana i neta, de manera que la placa de subjecció es pugui connectar estretament al ferrocar Força . Utilitzeu les eines adequades per instal·lar els cargols i estrengueu -los segons el parell especificat . un parell excessiu pot danyar la placa de subjecció o el cargol, i massa poc parell donarà lloc a una força de fixació insuficient . El ferrocarril i la desviació d’inclinació no superen l’1 grau, per evitar tensió desigual a la placa de subjecció . després de la instal·lació, realitzeu una inspecció completa de la placa de subjecció per comprovar la solta, la deformació, etc . i ajusteu -la i repareu -la de manera puntual .
- Quin impacte tindrà la instal·lació incorrecta de les plaques de subjecció a la pista?
La instal·lació solta de la placa de subjecció fa que el carril sigui propens al desplaçament durant l’operació del tren, donant lloc a canvis de calibre, afectant la seguretat de la conducció i fins i tot pot causar accidents de descarrilament en casos greus . La inclinació o desviació El parell no compleix els requisits, massa fluix que la força de fixació de la placa de subjecció és insuficient i massa ajustat pot danyar la placa de subjecció o el dormidor, afectant l'estabilitat de l'estructura de la pista . danyant la placa de subjecció durant la instal·lació, com ara les esquerdes i la deformació, reduirà el rendiment de fixació de la placa de subjecció
- Com detectar la qualitat de la instal·lació de les plaques de subjecció?
Inspeccioneu visualment l’aparició de la placa de subjecció per veure si hi ha esquerdes, deformacions, danys, etc . després de la instal·lació, la superfície de la placa de subjecció ha de ser plana i lliure de defectes evidents . La força compleix els requisits . jutge indirectament la qualitat de la instal·lació de la placa de subjecció mesurant el canvi de calibre . després que el tren hagi funcionat durant un període de temps determinat, mesura el calibre . si el canvi de calibre supera el rang permès, pot ser un problema amb la instal·lació de la placa de fixació Comproveu el buit entre la placa de subjecció i el ferrocar Desplaçament, per descobrir problemes de qualitat de la instal·lació de manera puntual.