La influència de la -ràtio de rigidesa estàtica dinàmica de les pastilles del carril en el rendiment de la reducció de la vibració de la via
P1: Quina és la relació de rigidesa-estàtica dinàmica dels-coixinets de sota del carril?
A1: la rigidesa estàtica és la rigidesa sota càrrega lenta, la rigidesa dinàmica és la rigidesa sota la vibració del tren d'alta-freqüència i la relació de rigidesa dinàmica-estàtica és la relació de les dues. Com més petita sigui la proporció, menor serà el canvi de rigidesa del coixinet sota vibracions d'alta-velocitat i més estable serà l'efecte de reducció de la vibració.
P2: Quins problemes són causats per una relació de rigidesa estàtica-dinàmica excessivament alta?
A2: quan el tren passa a gran velocitat, la rigidesa del coixinet augmenta bruscament, la capacitat de reducció de vibracions disminueix, l'impacte de la -roda augmenta i la vibració transmesa als travesses i a la base s'intensifica. Al mateix temps, augmenta la càrrega dinàmica de clips, cargols i altres components i s'accelera el dany per fatiga.
P3: Per què les línies d'-alta velocitat són més estrictes en la relació de rigidesa-estàtica dinàmica?
A3: A alta velocitat, la freqüència de vibració és alta i l'impacte és fort. Si la rigidesa del coixinet augmenta significativament amb la freqüència, destruirà la suavitat de la pista, provocarà tremolors i augment del soroll del vehicle i fins i tot afectarà l'estabilitat de la conducció. Per tant, la relació de rigidesa estàtica-dinàmica s'ha de controlar a un nivell baix.
P4: Quina diferència hi ha en la relació de rigidesa estàtica-dinàmica entre els coixinets de cautxú i els de poliuretà?
A4: la rigidesa dels coixinets de goma normals augmenta significativament a freqüències altes i la relació de rigidesa estàtica-dinàmica és gran; Els coixinets de poliuretà tenen millors característiques de fricció interna del material, una relació de rigidesa estàtica-dinàmica més petita, una rigidesa més estable i són més adequades per a línies amb requisits elevats de suavitat.
P5: Com jutjar si el coixinet està envellit a través de la relació de rigidesa estàtica-dinàmica del lloc?
A5: Després de l'envelliment, el coixinet té poca elasticitat i material endurit, la rigidesa dinàmica augmenta més ràpidament i la relació de rigidesa estàtica-dinàmica augmenta significativament. Si la relació de rigidesa supera el rang estàndard, el rendiment de reducció de vibracions s'ha atenuat i s'ha de substituir de manera oportuna.