Quines són les dimensions del rail de grua A55?
ElCarril de grua A55 iS'han fabricat segons la norma DIN 536-1:1991, amb una forma específica "A" de perfil baix amb una base àmplia per a una millor estabilitat. Les dimensions estan dissenyades per distribuir les càrregues pesades de les rodes de manera eficaç a través de l'estructura de suport.
ElMides del carril A55estan específicament optimitzats perCarrils tipus "A"., que prioritzen una petjada àmplia. Aquesta base ampla (b₂=150 mm) permet una pressió superficial més baixa a les plaques base/sols d'acer, el que la fa ideal per a la instal·lació en bigues de formigó o d'acer on la distribució de la càrrega és una preocupació principal.
| Mida | Dimensió (mm) | Pes | Material | Longitud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cap (mm) | Alçada (mm) | Part inferior (mm) | Web (mm) | ||||
| A 55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
Més enllà de la geometria externa, el perfil del carril A55 es caracteritza pel seu disseny de capçal robust. Amb una amplada del cap de55 mm, proporciona una àmplia superfície de contacte per a les rodes de la grua, reduint l'estrès i el desgast localitzats.
RAIL GNEEutilitza molins de laminació d'alta-precisió per garantir que cada metre de rails d'acer A55 compleixi les estrictes toleràncies definides per la norma europea DIN 536 P1:1991. El nostre procés de producció inclou refrigeració i redreçament automatitzats per mantenir la verticalitat i l'alineació necessàries per a les operacions de grua d'alta-velocitat.
Per què triar A55 Steel Crane Rail?
Carril d'acer DIN A55és un rail estàndard DIN 536 especialitzat que sovint es tria per a grues aèries de servei mitjà-, grues pòrtic i sistemes d'emmagatzematge automatitzats a causa de la seva alta estabilitat estructural, resistència al desgast i precisió dimensional precisa. S'utilitza àmpliament en la fabricació, l'emmagatzematge i els ports per garantir operacions fluides i de baix-manteniment.
1. Disseny estructural robust
- Distribució òptima de càrrega:Amb una base de 150 mm i una banda de 31 mm de gruix, el rail A55 proporciona una estabilitat excel·lent i resisteix la flexió sota càrregues moderades a pesades.
- Perfil baix:L'alçada de 65 mm dóna al rail un centre de gravetat baix, cosa que millora l'estabilitat dels sistemes de grua.
- Amplada específica del cap:Una amplada del cap de 55 mm està dissenyada per combinar-se amb les rodes de grua estàndard, reduint la fricció.
2. Material d'alta-qualitat i durabilitat
- Força del material:Normalment es produeix a partir de graus d'-acer d'alta resistència, com ara50 Mn, 900A, oU71Mn, aquests rails ofereixen una alta resistència a la tracció (més o igual a 64
- Resistència al desgast:Els materials utilitzats estan dissenyats per suportar l'estrès operatiu continu i el desgast experimentat en entorns industrials.
3. Precisió i compliment (DIN 536)
- Normes internacionals:El rail A55 compleix l'estàndard DIN 536 P1:1991, assegurant una qualitat constant, una geometria i un rendiment fiable en aplicacions globals.
- Manteniment reduït:L'alta precisió de fabricació redueix el desgast desigual, donant lloc a menors costos de manteniment i una vida útil més llarga tant per a les rodes del carril com de la grua.
4. Instal·lació versàtil
- Muntatge flexible:Els rails A55 es poden fixar fàcilment a bigues d'acer o fonaments de formigó mitjançant clips i sistemes de subjecció especialitzats, que permeten una fàcil alineació i ajust.
PMF
1. Quin és el benefici del perfil baix tipus "A" en comparació amb els rails estàndard?
El disseny de tipus "A", com el perfil del carril A55, presenta una base molt més àmplia en relació a la seva alçada. Això proporciona una estabilitat lateral superior i evita que el rail s'inclini o "rodi" sota les forces laterals altes-generades sovint per les grues.
2. Els rails A55 es poden subministrar amb forats pre-perforats?
Sí, per a molts sistemes de ferrocarril de grua A55, oferim serveis de perforació personalitzats basats en els vostres centres de forats i diàmetres específics, cosa que permet una instal·lació de cargol-avall més ràpida al lloc sense necessitat de mecanitzat de camp.
3. Com puc determinar si A55 és la mida adequada per a la meva grua?
Això es determina per la càrrega màxima de les rodes de la grua. Les especificacions del carril A55 permeten una càrrega màxima específica per roda (normalment al voltant de 100-120 kN depenent del grup de treball de la grua).
4. Quina és la longitud estàndard del carril de grua DIN 536 A55?
Les longituds estàndard solen ser de 12 metres, però podem oferir longituds personalitzades que van des de 6 m fins a 15 m per minimitzar el nombre d'unions a les vies de la grua A55, depenent dels vostres requisits d'enviament i instal·lació.
5. GNEE RAIL ofereix els clips i coixinets necessaris per a l'A55?
Absolutament. Subministrem una gamma completa d'accessoris de ferrocarril A55, inclosos clips soldables o cargolats i coixinets de goma continus o individuals, garantint un sistema de carril DIN536 A55 complet i integrat.
Sol·licita l'últim preu
RAIL GNEEofereix assistència tècnica professional per ajudar-vos a seleccionar les especificacions exactes i els accessoris necessaris per a una instal·lació fiable. Des de proporcionar el pes del carril DIN A55 per als vostres càlculs estructurals fins a assessorar sobre les millors tècniques de soldadura, ens assegurem que el vostre projecte es basti sobre una base sòlida.
Poseu-vos en contacte amb nosaltres per rebre una proposta tècnica personalitzada i un preu per a les vostres necessitats de rail grua A55. El nostre equip ofereix l'experiència necessària per optimitzar el vostre sistema de via per a la màxima seguretat i rendiment.