Modes de fallada del clip de molla i mesures preventives
- Quins són els modes de fracàs comuns de clips elàstics?
Els modes de fallada habituals de clips elàstics inclouen la fractura de fatiga, que es produeix majoritàriament a la part de flexió del clip elàstic, resultant de la propagació de la fissura i la fractura final a causa de la llarga - Terme alternat de tensió; La deformació plàstica, que fa que el clip elàstic perdi elasticitat i no pugui proporcionar una força de subjecció suficient a causa del material no qualificat o el parell d’instal·lació excessiva; Fractura de corrosió, en entorns humits o corrosius, la corrosió superficial del clip elàstic penetra a l’interior, reduint la força i provocant fractura; i el desgast final, la part de contacte amb el ferrocarril es fa menor de mida a causa de la fricció del terme llarg -, afectant l'efecte de subjecció.
- Quines són les principals causes de la fractura de fatiga?
Les principals causes de la fractura de fatiga són els defectes del material del clip elàstic, com les inclusions internes i els porus, que es converteixen en punts de concentració d’estrès; Una deformació excessiva del clip elàstic durant la instal·lació, donant lloc a l'estrès de treball que supera el límit de fatiga; Vibració de la línia freqüent amb gran amplitud, augmentant la tensió alternativa a càrrec del clip elàstic; A més, el tractament superficial indegut del clip elàstic, com ara les rascades i la descarburització, també reduirà la seva resistència a la fatiga i accelerarà la fractura de fatiga.
- Com prevenir la fallada del clip elàstica mitjançant l’optimització de materials?
Seleccioneu Acer de molla de qualitat alta - com ara 60Si2MNA, controleu estrictament la seva composició química, assegureu -vos que el contingut de carboni, silici, manganès i altres elements estigui dins del rang estàndard, milloreu la puresa de l’acer i reduïu les inclusions. Realitzeu el tractament de la calor i el temperament de l’acer per obtenir una estructura de troostita temperada uniforme, millorant el seu límit elàstic i la resistència a la fatiga. El peening de trets superficials s’utilitza per formar tensió compressiva residual a la superfície del clip elàstica, inhibint l’inici i la propagació de les fissures, impedint així efectivament el fracàs.
- Quines operacions durant la instal·lació comportaran un fracàs prematur dels clips elàstics?
La deformació excessiva del clip elàstic durant la instal·lació el posarà en estat d’estrès excessiu, propens a la deformació plàstica o a la fractura de fatiga; El parell de cargol desigual condueix a una tensió desequilibrada al clip elàstic i a la tensió local excessiva; Les rascades superficials causades pel contacte entre les eines d’instal·lació i el clip elàstic es converteixen en fonts de concentració d’estrès; La fallada de netejar les deixalles a la posició d’instal·lació del clip elàstic comporta un mal contacte entre el clip elàstic i el ferrocarril i l’estrès desigual, tot això provocarà una fallada prematura del clip elàstic.
- Quins són els mètodes de detecció de diferents modes de fallada?
Per a la fractura de fatiga, es pot utilitzar una inspecció de partícules magnètiques o una inspecció penetrant per detectar si hi ha esquerdes a la superfície del clip elàstic; Es pot comprovar la deformació plàstica mesurant l’alçada lliure i la deformació de treball del clip elàstic, comparant -se amb el valor estàndard i, si supera el rang, es jutja com a fallada de deformació; La corrosió es pot avaluar mitjançant la inspecció visual i el calibre de gruix de recobriment per avaluar el grau de corrosió i la integritat del recobriment; El desgast final es pot mesurar pel calibrador Vernier per determinar si afecta el rendiment.