En el camp del transport de ferrocarril lleuger industrial i del ferrocarril lleuger, 22kg GB Light Rail s’ha convertit en una opció ideal per a escenes de ferrocarril de càrrega mitjana amb el seu disseny d’especificacions científiques . Els seus paràmetres d’especificació no només garanteixen un rendiment fort de càrrega, sinó que també tingueu en compte l’estabilitat i l’economia del sistema ferroviari .
L’alçada ferroviària de 22kg GB Light Rail és de 89mm . en comparació amb el ferrocarril lleuger, com més alta alçada del ferrocarril millora la força de suport vertical i pot afrontar eficaçment el rodatge freqüent de vehicles pesants . durant el funcionament, la alçada del ferrocarril estable redueix la vibració del vehicle, que no només millora la seguretat del transport, sinó que també redueix la pèrdua de ferrocarril i el vehicle {{{{}}
L’amplada del capçal del carril lleuger és de 55 mm i el disseny de capçal ampli amplia l’àrea de contacte amb la roda, fent que la distribució de càrrega sigui més uniforme . Aquesta estructura pot dispersar eficaçment la pressió generada pel vehicle durant el funcionament, reduir significativament el desgast ferroviari, estendre la vida general del ferrocarril i reduir la freqüència de manteniment posterior.
El gruix de la cintura és de 13 mm i la cintura gruixuda proporciona al carril lleuger excel·lent la flexió i la resistència a la torsió . quan es tracta de transport de càrrega pesada o posada en terrenys complex System .
El pes teòric del rail lleuger P22 GB és 21 . 92kg/m {. No només compleix els requisits de càrrega de gran resistència, sinó Eficiència i seguretat.
En termes de material, el ferrocarril lleuger de 22kg GB utilitza majoritàriament acer d’aliatge baix com U71MN, que té una gran resistència i una bona resistència al desgast i resistència a la corrosió . si és un entorn industrial dur o un canvi de clima exterior canviable, aquest material pot assegurar el servei a llarg termini i estable del ferrocarril lleuger, proporcionant una protecció fiable per a diversos projectes de carreteria mitjana
| Components químics % | |||||||||||
| Senyal | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||