Relació entre els modes de fallada d'ancoratge de la pista i el dany estructural de la travessa
P1: Quines són les principals formes típiques de fallada d'ancoratge d'espigues?
A1: La fallada de l'ancoratge de l'espiga inclou principalment la fragmentació de l'agent d'ancoratge, la resistència a l'extensió-de l'espiga insuficient, la separació de la màniga-, la flexió o la fractura de l'espiga i l'enganxament per corrosió del fil. Entre ells, la fragmentació de l'agent d'ancoratge i la fallada d'unió són les més freqüents, principalment causades per un farciment insuficient, una proporció inadequada o una fatiga per vibracions. La flexió i la fractura de punta es produeixen principalment en seccions corbes a causa d'una força lateral excessiva. Totes aquestes formes de fallada debiliten directament la restricció de les travesses sobre els rails.
P2: Per què la fallada de l'ancoratge provoca esquerdes internes de les travesses?
A2: Després d'afluixar la punta, entrena la força lateral i l'impacte actuen directament sobre la part d'ancoratge, generant una tensió concentrada a l'interior de la travessa. L'impacte repetit forma micro-esquerdes al voltant de la màniga, que s'expandeixen gradualment a través de les esquerdes. Els buits formats per l'ancoratge de l'agent d'ancoratge agreugen encara més la concentració d'estrès i afavoreixen el desenvolupament d'esquerdes. En casos greus, les travesses poden trencar-se i trencar-se, perdent capacitat de càrrega i requerint una substitució general.
P3: Com afecten els defectes de la travessa la vida d'ancoratge de les espigues?
A3: La resistència insuficient del formigó, els porus interns i la desviació de la instal·lació de les mànigues de les travesses redueixen l'estabilitat del sistema d'ancoratge. Les travesses amb una força insuficient són més propenses a trencar-se sota l'impacte, fent que l'estructura d'ancoratge perdi suport. La desviació de la màniga condueix a una força excèntrica sobre les puntes, accelerant el dany de l'agent d'ancoratge i la flexió de les puntes. Per tant, la qualitat de la travessa és la base de la vida de l'ancoratge i s'ha de controlar estrictament durant la construcció.
P4: Per què és més difícil reparar la fallada de l'ancoratge d'espigues en seccions corbes?
A4: la força lateral contínua a les corbes sotmet els pics a una gran càrrega excèntrica fins i tot després de tornar a fondre-, facilitant el re-afluixar. Una vegada que les travesses s'esquerden, la reparació és difícil i ineficaç, i sovint requereix la substitució de la travessa. Mentrestant, els requisits de calibre elevats a les corbes condueixen a un canvi ràpid de calibre després d'una fallada d'ancoratge, amb un impacte més directe en la seguretat de l'operació. Per tant, els defectes d'ancoratge a les corbes solen requerir mesures de reparació més minucioses.
P5: Com millorar la fiabilitat de l'ancoratge de la punta des de la font de construcció?
A5: Seleccioneu travesses i agents d'ancoratge qualificats, barregeu estrictament segons la proporció per garantir la fluïdesa i la resistència. Netegeu a fons la pols i els residus dins de les mànigues abans de la construcció per garantir una bona unió entre l'agent d'ancoratge i les mànigues. Inseriu les puntes al centre amb una profunditat d'incrustació constant i un farciment complet i lliure d'agent d'ancoratge-buit. Controleu la temperatura de l'entorn d'ancoratge per evitar que la temperatura baixa o alta afecti l'efecte de curat. Realitzeu una comprovació puntual de la resistència a l'extracció-després de la construcció i torneu a ancorar-punts no qualificats.