En l’arquitectura enorme i complexa del sistema ferroviari, el sistema de fixador ferroviari pot semblar només una "petita part", però té un "gran paper" per assegurar la seguretat de la conducció. És una part clau per assegurar la connexió estable entre els carrils i els dormidors i mantenir la geometria i l'estabilitat de la pista.
El sistema de fixació ferroviari està format principalment per cargols, femelles, rentadores, brots, barres de molla i altres components. Aquests components treballen conjuntament per arreglar fermament els carrils a les dormitoris. La precàrrega generada per estrenyir els cargols i les femelles proporciona una forta força de fixació per evitar el desplaçament dels carrils; Les rentadores tenen un paper en la dispersió de la pressió i la protecció de la superfície de connexió; Les barres i les barres de primavera utilitzen la seva pròpia elasticitat per proporcionar una pressió de fixació contínua perquè els carrils s’adaptin a la vibració, l’impacte i l’expansió tèrmica i la contracció generada pel tren.
En termes de tipus, el sistema de fixador ferroviari inclou moltes formes diferents per complir les condicions de línia i els requisits d’ús diferents. Per exemple, els fixadors de clip de primavera són un tipus comú, que es basa en la deformació elàstica del clip de molla per mantenir la subjecció dels carrils. S’utilitzen àmpliament en ferrocarrils ordinaris i ferrocarrils d’alta velocitat. En algunes seccions especials, com ara ponts i túnels, es poden utilitzar fixadors especials amb un millor rendiment anti-encaixat, com ara fruits secs anti-encaixats amb estructures especials, que poden fer front eficaçment amb problemes de vibració i afluixament en entorns complexos.
Diferents tipus de ferrocarrils tenen requisits diferents per als sistemes de fixació. A causa de l’alta velocitat i la càrrega elevada de ferrocarrils d’alta velocitat, la força, la durabilitat, la resistència a la fatiga i el rendiment anti-encaixat de les fixacions són extremadament estrictes. Els fixadors fabricats amb materials d’aliatge d’alta resistència i tecnologia de processament d’alta precisió són necessaris per assegurar un funcionament estable a llarg termini. Els ferrocarrils ordinaris, per la seva banda, se centraran més en la rendibilitat i la versatilitat a partir de complir els requisits bàsics de fixació i seguretat.
Tot i que el sistema de fixació ferroviari és petit, està relacionat amb la seguretat i l'estabilitat de l'operació ferroviària i és una part indispensable de la infraestructura ferroviària.