En els escenaris de construcció, manteniment i enginyeria especials, les exigències de la gent per la longitud i la forma del ferrocarril varien molt, i el tall de ferrocarril a la demanda s’ha convertit en un servei clau per satisfer les necessitats diverses.
El tall ferroviari té una clara necessitat. D'una banda, diferents projectes ferroviaris tenen requisits diferents per a la longitud del ferrocarril. La longitud del ferrocarril estàndard sol ser de 12,5 metres o 25 metres. Quan seccions especials com ara corbes de línia, ponts i túnels tenen requisits especials per a la longitud del ferrocarril, cal un tall precís. Per exemple, a les petites corbes de radi dels ferrocarrils de muntanya, per tal d’assegurar -se que els carrils s’ajusten a la direcció de la pista, s’han de tallar els carrils llargs en longituds adequades abans de posar -les. D'altra banda, quan les línies existents es reformen o es reparen, cal tallar -les noves carrils per a la seva substitució a causa de les diferents longituds de les parts danyades.
Actualment, els mètodes principals de tall de ferrocarril són el tall mecànic i el tall tèrmic. El tall mecànic sovint utilitza serres ferroviàries per tallar les baranes amb fulles de serra rotativa d’alta velocitat. Aquest mètode té una alta precisió de tall, talls suaus i una petita zona afectada per la calor. No canviarà significativament les propietats mecàniques dels carrils i sovint s’utilitza en escenaris amb requisits d’alta qualitat de tall. El tall tèrmic utilitza el tall de flama o el tall de plasma, que utilitza una temperatura alta per fondre o vaporitzar parcialment els carrils per aconseguir la separació. Té una alta eficiència de tall i és adequat per a les operacions de tall amb requisits de precisió relativament baixos i grans lots.
Per assegurar la qualitat dels carrils després de tallar,Ferrocarril gneeControla estrictament el procés de tall ferroviari. Abans de tallar, seleccioneu equips de tall adequats i paràmetres de procés segons el material, les especificacions i els requisits del client dels carrils; Quan es talli, assegureu -vos que la verticalitat i la planitud de la superfície de tall compleixin els estàndards per evitar defectes com ara burrs i osques; Després del tall, els talls es poliran i s’utilitzaran la detecció de defectes d’ultrasons i altres mètodes de detecció per assegurar -se que no hi hagi esquerdes ni danys a la zona de tall, cosa que no afectarà la seguretat i l’estabilitat de l’ús posterior dels rails, per la qual cosa compleix les necessitats del client per a la qualitat i el rendiment del ferrocarril.