Formes de dany a la rosca del cargol del carril i fiabilitat de la subjecció
P1: Quines són les formes de dany més habituals dels fils dels cargols de la pista?
A1: Els danys comuns inclouen el desgast del fil, el lliscament, la deformació, la corrosió, les esquerdes i el col·lapse de la cresta. El desgast del fretting induït per vibracions-aprima el perfil del fil i augmenta l'espai lliure; un parell d'instal·lació excessiu provoca fàcilment l'expansió i el lliscament del fil; l'entorn corrosiu humit condueix a l'enganxament del fil i el debilitament de la secció; La càrrega d'impacte pot induir esquerdes per fatiga a les arrels del fil.
P2: Per què un dany lleu del fil pot afectar greument la fiabilitat de la fixació?
A2: Els fils es basen en la malla de perfil per transmetre la precàrrega. Fins i tot un lleuger desgast o deformació redueix la -àrea de suport de la força i provoca la concentració de tensions. Malgrat l'aspecte normal, es pot produir una fixació falsa "parell suficient però precàrrega insuficient". Els fils mal mallats s'aflueixen més fàcilment sota la vibració del tren i no poden restaurar la fiabilitat mitjançant un simple nou estrènyer, la qual cosa comporta riscos ocults considerables.
P3: Per què és més perillós el dany de la rosca dels cargols d'articulació que els cargols de fixació habituals?
A3: Les juntes suporten càrregues complexes de tensió, compressió, flexió i cisalla. La fallada de la rosca provoca directament l'afluixament de la peixera, el pas de la junta o fins i tot la separació del carril. Com a enllaços febles de la via, la fallada del cargol de la junta pot desencadenar fàcilment accidents greus, com ara el pany i el descarrilament de la via, que requereixen una tolerància zero per al dany de la rosca del cargol.
P4: Com evitar danys al fil artificial durant la instal·lació?
A4: Netegeu les impureses dels fils abans de la instal·lació i comproveu si hi ha danys per impacte. Utilitzeu femelles i volanderes coincidents per evitar cargols forçats. Apliqueu una pressió uniforme amb claus dinamomiques i prohibeu martellut femelles. Apliqueu greix especial a les superfícies de rosca per reduir la fricció dels cargols i evitar que el perfil es rasca i l'expansió.
P5: Fins a quin punt s'han de substituir obligatòriament els fils?
A5: Es requereix una substitució immediata quan el defecte del perfil de la rosca supera 1/5, el dany cobreix més de 2 fils consecutius, apareixen esquerdes evidents o la corrosió debilita molt la secció. Els cargols amb lliscament o grip es desballen directament. Es recomana fins i tot un dany lleu a les parts clau, com ara les juntes i els desviaments, per a la substitució preventiva per eliminar-falles de servei.