La demanda del mercat i les característiques del producte dels carrils ferroviaris d’alta velocitat
- Quins són els principals indicadors tècnics dels carrils ferroviaris d’alta velocitat?
Els carrils ferroviaris d’alta velocitat requereixen que la desnivell de la trepit Al mateix temps, no hi hauria d’haver defectes com els flocs i els porus dins dels carrils, i la detecció de defectes d’ultrasons ha d’arribar al nivell de detecció més alt per assegurar la qualitat del ferrocarril.
- Quines diferències hi ha entre els estàndards ferroviaris d’alta velocitat entre diferents països?
Els carrils ferroviaris d’alta velocitat de la Xina adopten l’estàndard GB/T 2585, destacant la combinació d’alta resistència i alta resistència . Per exemple, els carrils U71mng s’utilitzen àmpliament en línies domèstiques . Europa adopta l’estàndard EN 13674, que té requeriments extremadament alts per a la precisió de la dimensió geomètrica de la barana i la devolució de la base del ferrocarril. ± 0 . 5 graus . L'estàndard japonès Jis E 1101 se centra en el rendiment anti -fixació dels carrils i la desviació admissible de la uniformitat de la duresa superficial no és superior a ± 15HB.
- Quins factors afecten la demanda del mercat de carrils ferroviaris d’alta velocitat?
El quilometratge de les línies ferroviàries d’alta velocitat de nova construcció determina directament la demanda de rails . per exemple, durant el període "14è Pla de cinc anys", la Xina té previst construir 7, 000 quilòmetres de ferrocarrils de velocitat nova, que s'espera que condueixi la demanda de més d'1 . 4 milions de vores de rails .}} (Normalment 10 - 15 anys) també genera la demanda contínua . A més, l’augment de les velocitats de funcionament ferroviari d’alta velocitat posa en marxa requisits més elevats per al rendiment ferroviari, promovent la millora de productes ferroviaris i estimulant la demanda de mercats ferroviaris extrems alts.
- Quina és la direcció de recerca i desenvolupament dels nous carrils ferroviaris d’alta velocitat?
La direcció de recerca i desenvolupament se centra en l’aplicació de nous materials i innovació de processos . Per exemple, els carrils reforçats compostos afegeixen nano - elements d’aliatge a escala a la superfície del ferrocarril, augmentant la resistència al desgast en un 50%{{4} El mateix temps, s’adopten nous processos de tractament tèrmic en línia per millorar les propietats mecàniques completes dels rails .
- Quina és la competitivitat dels ferrocarrils de gran velocitat de la Xina al mercat internacional?
La Xina té una tecnologia de producció ferroviària madura i avantatges significatius dels costos, amb els preus un 15% - 20% inferior a les de productes europeus i americans . A més, la Xina té una experiència rica en la construcció ferroviària d'alta velocitat i els seus productes ferroviàries poden satisfer els requisits de diferents climes i condicions geològiques . en els projectes de cinturó i els carreteres, els rails xinesos han estat aplicats amb èxit en el rail de la velocitat de velocitat alta La Xina - Laos Railway, etc . amb una qualitat i servei excel·lents, la Xina augmenta gradualment la seva quota i influència en el mercat internacional .