Coneixement de les diferències en Rail Stan
Quins són els estàndards bàsics d'implementació dels rails estàndard nacionals?
Els rails estàndard nacionals segueixen principalment els estàndards de la sèrie TB, com ara especificacions relacionades amb models i materials de rails. Aquestes normes aclareixen la composició química, les propietats mecàniques i altres requisits dels rails per garantir la compatibilitat amb el sistema de disseny de les vies ferroviàries nacionals. Els estàndards estableixen indicadors jeràrquics per a diferents escenaris de càrrega i velocitat, que cobreixen diverses línies, com ara els ferrocarrils de velocitat convencional, d'alta-velocitat i de transport pesat-. Els fabricants han de dur a terme la fosa i la laminació d'acord estricte amb les normes per garantir una qualitat constant del ferrocarril. Aquest sistema estàndard també s'actualitza regularment amb el desenvolupament tecnològic per satisfer les necessitats de la construcció de ferrocarrils nacionals.
Quins són els estàndards internacionals comuns per als carrils estàndard estrangers?
Els rails estàndard estrangers adopten àmpliament estàndards internacionals com EN, ASTM i JIS, i diferents estàndards corresponen a les necessitats d'ús de diferents països i regions. La norma EN és una norma europea general, molt utilitzada en el comerç internacional de ferrocarrils; l'estàndard ASTM és un estàndard nord-americà, centrat en la resistència al desgast i la resistència a la fatiga dels rails; l'estàndard JIS és un estàndard japonès, adequat per als dissenys de via-estreta i ample-de vies japoneses. Aquests estàndards tenen les seves pròpies especificacions de marcatge de dimensions i mètodes de prova de rendiment, i s'han de seleccionar segons la regió on es troba el projecte. Alguns projectes-transfronterers requereixen que els rails compleixin diverses certificacions estàndard estrangeres per garantir la compatibilitat.
On es reflecteixen les diferències en les especificacions dimensionals entre els rails estàndard nacionals i els estàndards estrangers?
Els rails estàndard nacionals estan marcats amb dimensions en mil·límetres, amb models habituals, com ara rails de 60 kg/m (P60), i paràmetres clau com ara les dimensions de la secció transversal- i l'amplada del cap del rail tenen regulacions estàndards nacionals clares. Els carrils estàndard estrangers poden utilitzar unitats imperials, com ara el mètode de marcatge del model de ferrocarril a l'estàndard ASTM, que és diferent de l'estàndard nacional. Hi ha diferències en les dimensions clau, com ara l'amplada de la base del carril i el gruix de la xarxa del carril entre ambdues, que no es poden intercanviar directament. Les diferències dimensionals provenen de la compatibilitat de disseny de travesses de via i sistemes de fixació en diferents regions, que requereixen una coincidència general. En els projectes de traça-transfronterers, els paràmetres dimensionals s'han de verificar per endavant per evitar problemes de compatibilitat.
Quines diferències hi ha en els requisits de rendiment dels materials entre els rails estàndard nacionals i els estàndards estrangers?
Els rails estàndard nacionals utilitzen principalment acer al carboni d'alta-qualitat o acer aliat, destacant la resistència a la tracció i la tenacitat, adequats per a condicions geològiques i climàtiques domèstiques complexes. Els rails estàndard estrangers com els rails estàndard EN tenen requisits més alts per a la resistència a l'impacte a baixa-temperatura, adequats per a algunes regions fredes d'Europa. Els rails estàndard ASTM se centren en la resistència a la corrosió, adoptant una tecnologia especial de tractament de superfícies per allargar la vida útil. L'índex de duresa dels rails estàndard nacionals està configurat per complir les característiques operatives dels trens de transport pesat-domèstics, mentre que els rails estàndard estrangers ajusten els paràmetres de rendiment segons les càrregues per eix del tren local. Les diferències en el rendiment dels materials s'han de considerar exhaustivament en combinació amb les condicions de funcionament de la línia per garantir la seguretat i l'estabilitat.
Com determinar si s'han de seleccionar carrils estàndard nacionals o estrangers per a un projecte?
En primer lloc, cal aclarir la ubicació de la construcció i les especificacions d'execució del projecte. Els projectes nacionals prioritzen l'ús de rails estàndard nacionals, que compleixen amb el sistema estàndard de construcció ferroviària nacional. Per a projectes transfronterers o projectes d'inversió-estrangera, s'han de seguir els requisits estàndards estrangers especificats al contracte del projecte. En segon lloc, considereu el sistema adaptatiu de la pista. Si els elements de subjecció i travesses de suport són productes estàndard estrangers, s'han de seleccionar els rails estàndard estrangers corresponents. També cal combinar el tipus de tren, la velocitat de funcionament i la càrrega. S'ha verificat completament el rendiment dels rails estàndard nacionals en escenaris d'alta-velocitat i transport pesat-. Finalment, feu referència als requisits de comerç internacional del projecte. Els rails estàndard estrangers han de passar la certificació i les proves de les normes corresponents per garantir el seu compliment.