Punts clau per a la instal·lació i el manteniment dels sistemes de fixació
- Quins són els requisits per al parell de cargol durant la instal·lació del sistema de fixació?
El parell de cargol s’ha d’aplicar estrictament d’acord amb els requisits de disseny. Els valors del parell varien per a cargols de diferents especificacions i diferents escenaris d'aplicació. Generalment, per als cargols utilitzats en ferrocarrils ordinaris, el parell es troba dins d’un rang determinat. Per exemple, es pot requerir el parell d’un cargol M24 per arribar a 300 - 400 n · m per assegurar -se que components com els clips elàstics i les plaques de peix estan estretament connectats a la barana i evitar que s’afronten. En els ferrocarrils de velocitat -, el requisit de precisió del parell de cargol és encara més elevat i el rang de desviació es controla dins d’un valor molt reduït per assegurar l’estabilitat de l’estructura de la pista.
- Quines són les precaucions per instal·lar clips elàstics?
Quan instal·leu clips elàstics, és necessari garantir la seva posició precisa, amb els dos extrems pressionant uniformement sobre la barana i ajustant -se estretament al carril sense buits evidents. El clip elàstic no ha de superar - deformat durant la instal·lació per evitar afectar la seva elasticitat i la seva força de subjecció. Per a diferents tipus de clips elàstics, com ara clips elàstics de tipus I i tipus II, els mètodes i els requisits d’instal·lació són lleugerament diferents, i les especificacions corresponents s’han de seguir estrictament per assegurar -se que els clips elàstics normalment poden tenir el paper de fixar el ferrocarril i reduir la vibració.
- Com realitzar una inspecció preliminar després de la instal·lació del sistema de fixació?
La inspecció preliminar inclou la inspecció visual per comprovar si tots els components estan instal·lats al seu lloc i si els clips elàstics, les plaques, etc. estan deformats o danyats. Comproveu si els cargols s’estrenen i es pot utilitzar una clau de parell per comprovar aleatòriament si el valor del parell compleix els requisits. També és necessari comprovar si el calibre es troba dins del rang estàndard, que es pot mesurar amb una regla de calibre. Si la desviació del calibre supera el rang admissible, cal ajustar la posició dels components del sistema de fixació.
- Què inclou el manteniment diari del sistema de fixació?
El manteniment diari requereix una inspecció regular del parell de cargols per evitar que els cargols es deixin anar a causa de la vibració del tren i altres motius. Generalment, el parell de cargols a les parts clau es comprova un cop al mes. Comproveu si els clips elàstics tenen fractures de fatiga o deformacions plàstiques i substituïu -les a temps si cal. Netegeu les deixalles superficials del sistema de fixació per evitar que les deixalles afectin el contacte i la connexió entre components i mantingueu la pista neta. Comproveu el desgast de components com les plaques i organitzeu la substitució quan el desgast sigui greu.
- Quins aspectes s’han de prestar una atenció especial per al sistema de fixació després d’un temps intens?
Després de la forta pluja, comproveu si el sistema de fixació s’ha oxidat a causa de la immersió d’aigua, especialment en parts com els cargols i els clips elàstics, i realitzeu el tractament anti - a temps. Després de forts vents, comproveu si les connexions de tots els components són soltes, ja que els vents forts poden intensificar la sacsejada del tren i fer que el sistema de fixació es deixi anar. Després d’un clima extremadament fred, presteu atenció a comprovar el baix rendiment de la temperatura - de components com els clips elàstics per veure si es tornen trencadissos a causa de baixes temperatures, afectant el seu efecte de fixació.