Com a component de connexió intermèdia entre el ferrocarril i el dormidor, el sistema de fixació ferroviària té un paper crític en la fixació del ferrocarril al dormitori, mantenint el calibre de pista i evitant el desplaçament longitudinal i lateral del ferrocarril en relació amb el que dorm. ElEspiga de cargolés una part clau del sistema de fixació i és un dels components més utilitzats en la infraestructura de les vies ferroviàries.

| Nom: Spike de ferrocarril o Spike de la pista |
| Grau: 4.8 |
| Material: acer al carboni |
| Longitud: 80mm-165mm o no estàndard segons es sol·liciti |
| L’OEM no estàndard està disponible si proporcioneu un dibuix o una mostra. |
| Les mostres són gratuïtes. |
Les punxes ferroviàries, com a connectors bàsics del sistema de fixació de la pista, assegureu -vos els carrils, els dormidors (o les lloses de pista) i els components de fixació com els clips de primavera i les pastilles. Mitjançant el compromís roscat o l’ancoratge mecànic, transmeten l’impacte longitudinal, l’empenta lateral i les càrregues verticals generades pel moviment del tren, evitant el desplaçament del ferrocarril, l’abandonament o l’ampliació del calibre. Gnee Rail ofereix una gran varietat de tipus d'espiga en espiral, inclòs elCargol de dormitori de la sèrie SS, espiga de cargol de cap quadrat, espiga de cargol hexàgon i espiga de cargol doble del cap. Aquestes espigues es fabriquen de forma estricta d’acord amb els estàndards internacionals per assegurar la màxima efectivitat.
Per garantir el funcionament segur dels trens, el sistema de fixació ha d’exercir una força de subjecció suficient als carrils. La integritat i el rendiment de les espigues de cargol són vitals per a l'efectivitat de tot el sistema de fixació ferroviària.
Mantenir l’estat adequat de les punxes de cargol implica dos aspectes principals:
- Garantir la qualitat de les punxes de cargol compleix els estàndards necessaris.
- Utilitzant mètodes d'ancoratge i instal·lació correctes durant la construcció.

Un dels mètodes d'ancoratge comú consisteix en incrustar la pujada del cargol directament al dormitori després d'abocar un compost d'ancoratge a base de sofre, esperant que es solidifiqui. Tot i que sigui convenient, aquest mètode:
Depèn molt de l’habilitat de l’operador.
Un lleuger moviment de mà pot provocar que la espiga s’inclini.
Si la pujada s’instal·la en un angle excessiu, pot augmentar la dificultat del manteniment de la pista futura.
A més, és difícil netejar el compost d'ancoratge que es desborda i solidifica.

Tanmateix, mitjançant unJig de posicionament de cargol (localitzador de cargol), el procés d’instal·lació es fa significativament més eficient, precís i coherent.
La instal·lació de pics de cargol ha de complir les estrictes especificacions tècniques, incloses l’alçada i la posició de la instal·lació precises. El pic de posicionament de cargol és una eina especialitzada dissenyada basada en la geometria de dormir, que s’utilitza per guiar amb precisió i posicionar les punxes de cargol durant el procés d’ancoratge. Els tipus diferents de dormitoris requereixen models de concordança de pistes de posicionament de cargol per assegurar la compatibilitat i l’alineació adequada durant la construcció de la pista.

Tipus de punxes ferroviàries que poden proporcionar el ferrocarril gnee:
Cargol de dormitori de la sèrie SS

| Lletra | Especificació | Pes/kg | Superfície | Estàndard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Natural | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Pintar | o |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Lubrificar | Segons els vostres dibuixos o mostres. |
| SS 18/070 | M24*180 | 0.636 | Segons les vostres necessitats. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Espiga de cargol quadrat del capçal

| Lletra | Especificació | Material | Superfície | Estàndard |
| Espiga de cargol quadrat del capçal | M22*145 | 45# | Natural | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Pintar | Din | |
| M22*165 | o | Lubrificar | GB | |
| M22*185 | Segons les vostres necessitats. | Segons les vostres necessitats. | o | |
| M22*195 | Segons els vostres dibuixos o mostres. | |||
| Altres tipus |
Espiga de cargol hexàgon

| Grau | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mecànic | Força de tracció: major o igual a 400MPa | Força de tracció: major o igual a 500MPa | Força de tracció: major o igual a 800MPa | Força de tracció: major o igual a 1000MPa |
| Força de rendiment: major o igual a 240MPa | Força de rendiment: major o igual a 300MPa | Força de rendiment: major o igual a 640MPa | Força de rendiment: major o igual a 900MPa | |
| Allargament: superior o igual al 22% | Allargament: superior o igual al 20% | Allargament: superior o igual al 12% | Allargament: superior o igual al 9% | |
| Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | |
| sense crack | sense crack | sense crack | sense crack | |
| Superfície | Plain (oli), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, dacromet, xerardització | |||
Espiga de cargol de doble cap

| Especificacions |
| Mida: 23 × 174 |
| Grau: 4.6, 5.6, 8,8, 10,9 |
| Material cru: 35# |
| Material cru: Q235, 35#, 45# |
| Tractament superficial: plana (oli), bluing, zinc, HDG, etc. |
Espigues de gossos

| Especificació | Material | Superfície | Estàndard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, etc. | Segons les necessitats del client. | Segons els dibuixos o mostres del client. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Altres tipus |
GNEE RAIL specializes in the production of a full range of railway fasteners, including spring clip systems (Type I/II/e spring clips, W spring clips, SKL fasteners), bolt assemblies (square head bolts for sleepers, T-head bolts, anchor screw spikes), insulating components (rubber pads, microporous rubber pads, nylon gauge blocks), anti-loosening systems (Nots de bloqueig d’auto-bloqueig, rentadores anti-encaixades dobles, rentadores de molla), carcasses incrustades (carcasses de niló, carcasses de ferro colat), fosses de ferro (estàndard/compost), plaques de calibura (bases de plaques de ferro colat/niló), rentadores de premsa, subratllament de ferrocarril i diverses rentadores de molla i plana. Per obtenir més informació sobre el producte, si us plauPoseu -vos en contacte amb nosaltres.

