El carril d'acer lleuger, també conegut com a carril de mineria, es refereix a carrils d'acer amb un pes inferior o igual a 30 kg/m. Proveïdor professional de carrils d'acer lleuger de 8 kg a 30 kg,RAIL GNEEdonar suport a múltiples estàndards internacionals per al trànsit urbà i sistemes de vies industrials.
Els models estàndard que podem oferir inclouen:
- Estàndard GB: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg,22 kg, 24 kg, 30 kg
- Estàndard JIS: JIS 15kg, 22kg, 30kg
- Estàndard americà: ASCE60, ASCE80, ASCE85
- Norma EN: S18, S20, S24
Quant dura un carril de 22 kg?
Un carril de 22 kg, amb un pes aproximat de 22,3 kg per metre, es presenta en diverses longituds estàndard, que solen anar de 6 a 12 metres, amb longituds específiques com 12,19 m (estàndard JIS) o longituds personalitzades disponibles segons el fabricant i l'aplicació, sovint s'utilitza per a ferrocarrils lleugers, mines o vies de grua.
Longituds i estàndards comuns:
- Estàndard JIS (estàndards industrials del Japó):Sovint 12,19 metres.
| PROPIETATS MECÀNIQUES | |
| RESISTÈNCIA A LA TRACCIÓ N/mm2: | 637 min. |
| MOMENT D'INÈRCIA: | 339 cm4 |
| LONGITUD ESTÀNDARD: | 12.19m |
| ELARGAMENT (%): | 10 min |
| MÒDUL DE LA SECCIÓ: | 69,6 cm3 |
| MASSA CALCULADA: | 22,3 kg/m |
- Estàndard GB (estàndard xinès):Normalment de 6 a 12 metres, o longituds personalitzades.
| Paràmetres de tren lleuger de 22 kg | |||
| tipus | pes (kg/m) | material | longitud (m) |
| 22Kg | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| alçada del carril (mm) | amplada inferior (mm) | amplada del cap (mm) | pensament web (mm) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
- Subministrament general:Oscil·la entre els 5 i els 12 m, amb mides habituals com 6 m, 8 m, 9 m, 10 m i 12 m.
Serveis de ferrocarril d'acer personalitzats de GNEE RAIL
- Doblat personalitzat: carrils corbats per a vies de grua, sistemes de mineria o aplicacions circulars. GNEE RAIL suporta el plegat en calent i en fred en funció de les necessitats de perfil i radi.
- Perforació de precisió: la perforació final o central es pot realitzar a partir dels dibuixos del client o de les plantilles estàndard, permetent la instal·lació de peixes o cargols.
- Tall d'angle/bisellat: els rails es poden tallar a angles específics per a juntes ajustades-o per preparar la soldadura. Netejar les vores amb una deformació mínima.
- Fresat o rectificat d'extrems: el fresat o rectificat pla dels extrems del carril està disponible per a aplicacions que requereixen una alta precisió d'alineació, com ara la soldadura de carrils llargs.
- Tractament de superfícies (extracció de sorra i oli anti-rovell): sorra: elimina l'escala i l'òxid per millorar l'adhesió a la superfície; Lubricació: el recobriment d'oli anti-rovell protegeix els rails durant el transport marítim o de llarga-distància.
- Doblat de rails: els rails corbats es poden doblegar a mida-a un radi especificat per utilitzar-los en seccions de gir, com ara sistemes de metro o ferrocarrils miners. Es requereixen dibuixos o paràmetres detallats del client.
- Soldadura de rails: hi ha serveis de soldadura de rails llargs disponibles, principalment per a projectes de-construcció de ferrocarrils a gran escala.
Des de 2008,RAIL GNEEfa més de 18 anys que subministra rails d'acer de diferents graus, els rails d'acer de GNEE són molt recomanats a la Xina ia l'estranger. Amb equips d'avantguarda, GNEE produeix rails d'acer d'alta qualitat que compleixen amb els requisits de la majoria dels països. El ferrocarril estàndard, el ferrocarril endurit del cap, el ferrocarril pesat, el ferrocarril lleuger, el carril de grua i altres tipus estan disponibles aquí, com un dels principals proveïdors ferroviaris de la Xina, GNEE RAIL ha estat treballant per subministrar productes ferroviaris ecològics econòmics a tot el món.